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    4. : Come sostituire il motorino d'avviamento della Harley Davidson Sportster

Modello: Harley Davidson Sportster
Parte: Motorino Di Avviamento
Come sostituire il motorino d'avviamento della Harley Davidson Sportster

Scopriamo i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il motorino d'avviamento della Harley Davidson Sportster. Come prima cosa mettiamo la nostra moto sul cavalletto e iniziamo a smontare e rimuovere il coperchio laterale sinistro della trasmissione, accedendo così alla frizione e al motorino d'avviamento; quindi svitiamo le viti di fissaggio di quest'ultimo, scollegando il connettore elettrico di alimentazione per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto installiamo il nuovo motorino d'avviamento originale, in modo da garantirne il funzionamento, rimontando infine il carter della trasmissione!

Inserito il 3 Ottobre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione del motorino d'avviamento della Harley Davidson Sportster

In questo video, si mostra come smontare e sostituire il motorino d'avviamento della Harley Davidson Sportster. Si comincia rimuovendo il coperchio laterale sinistro della trasmissione per accedere alla frizione e al motorino d'avviamento. Si svitano le viti di fissaggio di quest'ultimo, si scollega il connettore elettrico di alimentazione e si rimuove il motorino d'avviamento. Si installa poi il nuovo motorino d'avviamento originale e si rimonta il carter della trasmissione.

2. Rimozione del motorino d'avviamento

Per rimuovere il motorino d'avviamento, si deve prima togliere la slack della frizione e rimuovere il cavo della frizione. Si toglie poi il perno e la leva del cavo della frizione, insieme ai controlli del derby cover. Infine, si rimuove il carter della trasmissione per accedere al motorino d'avviamento.

3. Installazione del nuovo motorino d'avviamento

Per installare il nuovo motorino d'avviamento, si rimuovono le parti necessarie e si inserisce il nuovo pezzo. Si trasferisce il terminale positivo dal vecchio al nuovo motorino e si assicura che il nuovo motorino sia ben posizionato. Si serrano poi le viti di fissaggio del motorino d'avviamento e si rimonta il carter della trasmissione.

4. Rimontaggio del carter della trasmissione e controllo dell'olio primario

Dopo aver rimontato il carter della trasmissione, si versa l'olio primario e si controlla che sia a livello corretto. Si rimonta il derby cover e si controlla che sia ben posizionato. Si infine si stringono le viti del derby cover e si verifica che il motorino d'avviamento funzioni correttamente.

Come azzerare il service dell'olio nella KTM Duke 890?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella KTM Duke 890, operazione estremamente semplice e veloce. Attendiamo prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto di esso, individuiamo i due bulloni dei fori di drenaggio e svitiamoli utilizzando una chiave a bussola da 18mm. Lasciamo fuoriuscire successivamente tutto l'olio contenuto nel sistema, apriamo l'alloggiamento del filtro e inseriamo il ricambio. A questo punto non resta che ricomporre il tutto e immettere il nuovo olio attraverso l'apposito foro superiore.

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