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  6. : Come si sostituisce la frizione dell'Harley Davidson Dyna?

Modello: Harley Davidson Dyna
Parte: Frizione
Come si sostituisce la frizione dell'Harley Davidson Dyna?

Per poter sostituire la frizione dell'Harley Davidson Dyna bisogna andare ad allentare le viti che fissano il carter posizionato sul fianco sinistro della moto: quando il coperchio del carter sarà stato rimosso, sarà possibile avere accesso alle componenti situate sotto di esso. Per rimuovere la vecchia frizione si dovranno allentare tutte le viti, sfilandone i dischi corrispondenti e liberando il pezzo dalla corrispondente catena. Quando la vecchia frizione sarà quindi stata rimossa, si potrà inserire quella nuova, disponendo la catena attorno ad essa e fissando tutti i dischi con le viti apposite.

Inserito il 11 Febbraio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione della frizione di una Harley Davidson Dyna

In questo video Brandon, del Gill Strap Garage, mostra come sostituire la frizione di una Harley Davidson Dyna. La procedura è abbastanza standard, ma i valori di coppia possono variare a seconda del modello. Brandon ha a disposizione gli strumenti necessari e ha già fatto ammollo le nuove frizioni in olio, pronto per l'installazione. Prima di iniziare, però, allenta il cavo della frizione e rimuove il pedale del cambio.

2. Rimozione delle parti necessarie per accedere alla frizione e sostituzione delle vecchie frizioni con quelle nuove

Brandon rimuove la copertura del carter della frizione, che si trova sul fianco sinistro della moto, allentando le viti che la fissano. Rimuove anche l'unità di spinta della frizione, che si trova all'interno del carter. Questa unità è fissata da un anello elastico, che Brandon rimuove con le pinze. Poi rimuove le viti che tengono insieme le frizioni e le piastre in acciaio, estrae le vecchie frizioni e le sostituisce con quelle nuove.

3. Riutilizzo delle piastre in acciaio e rimontaggio dell'unità di spinta della frizione e della copertura del carter

Le vecchie frizioni erano molto usurate e alcune di esse erano danneggiate. Brandon decide di riutilizzare le piastre in acciaio, che sembrano ancora in buone condizioni. Dopo aver inserito le nuove frizioni, Brandon rimonta le piastre in acciaio e le viti che le tengono insieme. Infine, rimette in posizione l'unità di spinta della frizione e la copertura del carter.

4. Regolazione del cavo della frizione e della pressione dell'unità di spinta della frizione

Il lavoro di Brandon non è ancora terminato. Dovrà regolare il cavo della frizione e la pressione dell'unità di spinta della frizione, per assicurarsi che tutto funzioni correttamente. Ma per ora, il lavoro più impegnativo è stato completato con successo. Brandon consiglia di consultare sempre il manuale del proprietario per i valori di coppia specifici della propria moto, ma spera che questo video sia stato utile per coloro che vogliono imparare a sostituire la frizione della loro Harley Davidson Dyna.

5. Rimozione delle parti necessarie per accedere alla frizione e applicazione di Locktite e coppia di serraggio corretti

In questo video, il protagonista mostra come sostituire la frizione di una Harley Davidson. Inizialmente, spiega come rimuovere le parti necessarie per accedere alla frizione, come la sella, il serbatoio e il coperchio della frizione. Durante il processo, dimostra come utilizzare gli strumenti necessari e come applicare il Locktite e la coppia di serraggio corretti.

6. Sostituzione della vecchia frizione con una nuova e assemblaggio corretto delle parti

Successivamente, il protagonista mostra come rimuovere la vecchia frizione e sostituirla con una nuova. Durante il processo, spiega come riutilizzare l'olio e come assemblare correttamente le parti della nuova frizione. Inoltre, consiglia di seguire le istruzioni specifiche del produttore se si sta aggiornando la frizione con un kit più grande.

7. Regolazione della vite di regolazione della frizione e sostituzione della guarnizione della torre del cambio

Dopo aver sostituito la frizione, il protagonista regola la vite di regolazione della frizione e la stringe con una coppia di serraggio corretta, utilizzando un indicatore di posizione per assicurarsi che la vite non si muova. Inoltre, mostra come sostituire la guarnizione della torre del cambio per evitare perdite di olio.

Come si sostituisce il filtro dell'aria della Kawasaki Vulcan 900?

Per poter sostituire il filtro dell'aria della Kawasaki Vulcan bisogna andare ad allentare le viti che fissano il carter posizionato sul fianco destra della moto, immediatamente sotto al serbatoio di carburante: una volta che le viti saranno state allentate, sarà possibile staccare tale carter, individuando il filtro dell'aria sottostante. Quest'ultimo potrà ora essere estratto dalla sua sede, andando ad inserire il nuovo pezzo di ricambio; una volta che il nuovo filtro sarà stato inserito sarà possibile andare a coprire tutto con il carter apposito, fissandolo con le viti e verificando che tutto funzioni.

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