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  6. : Sostituzione dischi freni e pasticche freni posteriori

Hyundai Santa Fe - Video Tutorial

Modello: Hyundai Santa Fe MK 1 - Anni 2000-2006
Parte: Dischi Freno
Operazione: Sostituzione dischi freni e pasticche freni posteriori

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota. Svitare quindi le viti di fissaggio del disco al mozzo e, prima di rimuoverlo, smontare la pinza dei freni ed il relativo supporto: con un morsetto ad arco far rientrare il pistoncino della pinza per poi poter installare le nuove pasticche; pulire sia la pinza che il supporto da eventuali residui con una spazzola in ottone. Inserire del grasso nei gommini delle spine di guida del supporto. Rimuovere dunque il disco; pulire le ganasce con apposito spray e ingrassare le cerniere; sganciare la molla inferiore delle ganasce ed estrarre la vite di registro del freno a mano per lavarla e lubrificarla; quindi rimontare la vite e la molla. Applicare il nuovo disco bloccandolo al mozzo con le relative viti; rimontare il supporto della pinza dei freni, inserire le nuove pasticche e quindi la pinza dei freni stessa. Pulire il disco da eventuali residui di olio protettivo.

Inserito il 30 Aprile 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio e sostituzione delle pastiglie dei freni e del disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004.

Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni e il disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004. Prima di iniziare, il meccanico solleva l'auto su cavalletti e smonta la ruota. Quindi smonta la pinza dei freni ed il relativo supporto, utilizzando un morsetto ad arco per far rientrare il pistoncino della pinza e installare le nuove pasticche. Dopo aver pulito la pinza e il supporto, il meccanico rimuove il disco e pulisce le ganasce con uno spray apposito. Infine, applica il nuovo disco, inserisce le nuove pasticche e rimonta la pinza dei freni.

2. Rimozione delle viti di fissaggio del disco e della pinza dei freni, compressione del pistoncino della pinza e pulizia delle ganasce.

Il meccanico utilizza un cacciavite ad impulsi per rimuovere le viti di fissaggio del disco al mozzo e le due viti che fissano la pinza dei freni. Dopo aver compresso il pistoncino della pinza, il meccanico controlla che non ci siano perdite di liquido dei freni e che il pistoncino si muova agevolmente. Pulisce poi le ganasce con una spazzola in ottone e lubrifica le cerniere. Infine, rimonta il tutto utilizzando grasso sui gommini delle spine di guida del supporto.

3. Rimozione delle vecchie pastiglie dei freni, pulizia delle molle e delle scanalature del disco, lubrificazione dei pin della pinza dei freni e rimontaggio.

Il meccanico rimuove le vecchie pastiglie dei freni e le molle, che saranno pulite in seguito con della benzina. Rimuove poi la calotta del disco e pulisce le due scanalature dove andranno inserite le molle. Infine, lubrifica i due pin della pinza dei freni e rimonta il tutto, iniziando dalle molle dei freni a mano. Il meccanico controlla che la pinza dei freni scorra agevolmente sui due pin e che le molle siano ben posizionate.

4. Sostituzione del vecchio disco con uno nuovo e rimontaggio della ruota.

Il meccanico rimuove il vecchio disco e lo sostituisce con uno nuovo, che ha anche un tamburo per il freno a mano. Controlla che il nuovo disco sia ben centrato e che le viti di fissaggio siano strette a dovere. Infine, rimonta la ruota e controlla che tutto sia stato fatto correttamente. Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni e il disco posteriore di una Hyundai Santa Fe del 2004 in modo preciso e dettagliato.

5. Lubrificazione dei freni e pulizia dei vari pezzi.

Il video mostra come sostituire i freni di una macchina. Il meccanico inizia spiegando che non è necessario smontare tutto per lubrificare i freni, ma basta mettere un po' di grasso sui punti giusti. Poi rimuove la molla e la immerge in un penetrante per pulirla. Dopo aver pulito e lubrificato i vari pezzi, rimonta tutto e stringe le viti. Infine, monta di nuovo la ruota e pulisce i freni con un detergente specifico.

6. Separazione delle parti superiori delle pastiglie dei freni, lubrificazione e rimontaggio.

Il meccanico continua la spiegazione mostrando come separare le parti superiori delle pastiglie dei freni e lubrificarle per evitare la corrosione. Poi rimonta tutto e centra le parti, assicurandosi che non ci sia niente che possa entrare in contatto con le pastiglie. Infine, rimonta il rotore e lo fissa con una vite. Dopodiché, lubrifica e rimonta i clip delle pastiglie e infine rimonta le pastiglie dei freni.

7. Rimontaggio del corpo principale del freno e raccomandazioni sull'uso della chiave dinamometrica.

Il meccanico mostra come rimontare il corpo principale del freno e lubrificare i vari pezzi. Poi rimonta il tutto e stringe le viti. Infine, rimonta la ruota e pulisce i freni con un detergente specifico. Il meccanico sconsiglia di stringere troppo le viti dei freni e raccomanda di usare una chiave dinamometrica per evitare di danneggiare i pezzi.

8. Rimontaggio della ruota, pulizia finale dei freni e completamento del lavoro.

Infine, il meccanico mostra come rimontare la ruota e stringere le viti. Dopodiché, pulisce i freni con un detergente specifico e il lavoro è completo. Il video è utile per chi vuole sostituire i freni della propria macchina e vuole farlo da solo, ma è importante seguire le istruzioni con attenzione per evitare di danneggiare i pezzi.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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