Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione della guarnizione testata motore

Modello: Hyundai Santa Fe MK 1 - Anni 2000-2006
Parte: Motore

La guarnizione della testata si trova tra il blocco motore e il coperchio della testa e serve ad isolare i cilindri dai condotti di raffreddamento intorno ad essi. Nel manuale di manutenzione della propria auto si può trovare un elenco degli attrezzi necessari utili ad eseguire l'operazione da soli. Se il blocco motore non ha crepe si può procedere a spianare la testa del motore. La superficie della testata e del blocco motore vanno pulite altrimenti la guarnizione potrebbe non funzionare a dovere, oltre alle sedi dei bulloni che fissano il coperchio della testata al blocco motore. Una volta montati i bulloni con una chiave a cricchetto si potrà procedere a rimontare le parti mosse in precedenza.

Inserito il 31 Maggio 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione testata
Sostituzione guarnizione testata
Hyundai Santa Fe (2000-2006 / MK 1) In caso di fenomeni di ebollizione del liquido refrigerante una delle possibili cause ? da ricondursi ad un danneggiamento della guarnizione della te…
Sostituzione perni fissaggio testata
Sostituzione perni fissaggio testata
Hyundai Santa Fe (2000-2006 / MK 1) Quando si esegue una riparazione che ha richiesto lo smontaggio della testata, nella fase del successivo assemblaggio ? buona norma utilizzare un nuo…
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Hyundai Santa Fe (2000-2006 / MK 1) Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, assicurarsi che le superfici (sia dal lato testata che dal lato colletto…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video