Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Vediamo in questa breve guida, come smontare e sostituire le leve del freno e della frizione della moto Kawasaki Ninja 300. Innanzitutto andiamo a smontare la leva del freno anteriore, utilizzando una chiave a stella e una chiave a bussolotto; una volta rimosso il perno possiamo togliere e sostituire la leva con quella nuova, come illustrato nel video. A questo punto andiamo ad effettuare la stessa operazione per la leva della frizione, scollegando il cavo; quindi effettuiamo infine la regolazione della frizione, ma anche della corsa della leva del freno, seguendo il video tutorial fino alla fine!

Inserito il 13 Luglio 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come sostituire le pastiglie dei freni anteriori su Kawasaki Ninja 300
Come sostituire le pastiglie dei freni anteriori su Kawasaki Ninja 300
Kawasaki In questo video vedremo come smontare e sostituire le pastiglie dei freni anteriori su una moto Kawasaki Ninja 300 del 2013, in semplici e rapidi pas…
Come smontare il sellino posteriore di una Kawasaki Ninja 300
Come smontare il sellino posteriore di una Kawasaki Ninja 300
Kawasaki Prima di poter iniziare, dovremo andare a posizionare la nostra Kawasaki Ninja 300 in posizione verticale. Iniziamo quindi andando ad inserire la chi…
Come si sostituiscono le pastiglie del freno anteriore della Kawasaki Ninja 300?
Come si sostituiscono le pastiglie del freno anteriore della Kawasaki Ninja 300?
Kawasaki Per poter sostituire le pastiglie del freno anteriore della Kawasaki Ninja bisogna andare a svitare i bulloni che fissano la pinza all'apposito disco…

Come resettare la spia di avaria del motore della Yamaha MT-07

Questa breve e semplice guida ci illustrer come eseguire il reset della spia di avaria del motore della Yamaha MT-07; prima di effettuare l'azzeramento della spia di guasto necessario aver ripristinato l'eventuale problema legato all'accensione dell'avviso. Per poter resettare la spia di avaria del motore necessario l'utilizzo di un apposito strumento di diagnostica, da collegare alla presa OBD; quest'ultima posta sotto la sella del passeggero, rimuovendo quindi anche quella del guidatore. Accendiamo il quadro strumenti per permettere il dialogo con la centralina motore, scansionando quindi gli errori presenti ed eseguendone il reset.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video