Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il kit di manutenzione consigliato per l'olio del differenziale e del trasferimento dell'auto Freelander

Il video di Atlantic British riguarda la manutenzione del differenziale e del trasferimento dell'olio nell'auto Freelander. Il kit di manutenzione consigliato per questa operazione è il DTA944, che include il nuovo olio e i nuovi tappi di scarico e riempimento. La sostituzione dell'olio del differenziale è un'operazione raccomandata ogni 60.000 miglia per garantire la longevità e le prestazioni dell'auto.

2. Come cambiare l'olio del trasferimento dell'auto Freelander

Per cambiare l'olio del trasferimento, bisogna rimuovere il tappo di scarico sul fondo con una chiave a bussola da 7/8 pollici e far defluire l'olio esausto. Successivamente, si deve inserire il nuovo tappo di scarico fornito nel kit e riempire l'olio dal tappo di riempimento posto sul retro del trasferimento. L'olio deve essere riempito fino al livello del tappo di riempimento e lasciato gocciolare fino a quando il livello non raggiunge una goccia al secondo.

3. Come cambiare l'olio del differenziale posteriore dell'auto Freelander

Per cambiare l'olio del differenziale posteriore, non esiste un tappo di scarico sul fondo. Invece, bisogna rimuovere la piastra di ispezione posteriore e svitare il tappo di riempimento. L'olio deve essere riempito fino al livello del tappo di riempimento e lasciato gocciolare fino a quando il livello non raggiunge una goccia al secondo. Questo è anche un buon momento per controllare le guarnizioni degli assi e sostituirle se necessario.

4. L'importanza della manutenzione dell'olio del differenziale e del trasferimento dell'auto Freelander

La manutenzione dell'olio del differenziale e del trasferimento è un'operazione importante per garantire la longevità e le prestazioni dell'auto Freelander. Il kit di manutenzione consigliato include tutto il necessario per sostituire l'olio e i tappi di scarico e riempimento. Per eseguire questa operazione, bisogna sollevare l'auto su un ponte a colonna o crick, rimuovere il pannello di copertura in plastica posto sotto il vano motore e svitare i tappi di scarico e riempimento.