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  6. : Sostituzione del motore della ventola per il riscaldamento dell'abitacolo

Mazda 3 - Video Tutorial

Modello: Mazda 3 BK, MK 1 - Anni 2003-2009
Parte: Aria Condizionata
Operazione: Sostituzione del motore della ventola per il riscaldamento dell'abitacolo

Per compiere questa operazione non proprio elementare, sono necessari pochi utensili, tra cui due cacciaviti a croce, uno dei quali con il gambo molto corto. Si deve rimuovere il motore e la ventola dalla parte destra dell'auto, in quanto lo smontaggio dalla parte sinistra del tunnel è impedito dalla presenza dei pedali e del piantone dello sterzo. Per effettuare questa sostituzione, bisogna smontare completamente il vano portaoggetti e le plastiche della parte destra del cruscotto, adiacenti al tunnel. Si deve anche smontare l'alloggiamento di uno dei pannelli portafusibili. Il motore della ventilazione va reinserito nel vano posto dietro il cruscotto, vanno prestate attenzioni particolari ai collegamenti elettrici, valutando l'opportuno cablaggio per il corretto funzionamento dell'impianto.

Inserito il 3 Giugno 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del motore del ventilatore e del resistore su una Mazda 3 del 2008: gli utensili necessari e la rimozione del motore dalla parte destra dell'auto.

Il video mostra come sostituire il motore del ventilatore e il resistore del motore del ventilatore su una Mazda 3 del 2008. Per effettuare questa sostituzione, sono necessari pochi utensili, tra cui due cacciaviti a croce, uno dei quali con il gambo molto corto. Si deve rimuovere il motore e la ventola dalla parte destra dell'auto, in quanto lo smontaggio dalla parte sinistra del tunnel è impedito dalla presenza dei pedali e del piantone dello sterzo.

2. Smontaggio completo del vano portaoggetti e delle plastiche della parte destra del cruscotto per la sostituzione del motore della ventilazione.

Per effettuare questa sostituzione, bisogna smontare completamente il vano portaoggetti e le plastiche della parte destra del cruscotto, adiacenti al tunnel. Si deve anche smontare l'alloggiamento di uno dei pannelli portafusibili. Il motore della ventilazione va reinserito nel vano posto dietro il cruscotto, vanno prestate attenzioni particolari ai collegamenti elettrici, valutando l'opportuno cablaggio per il corretto funzionamento dell'impianto.

3. Rimozione del vano portaoggetti sul lato passeggero dell'auto per la sostituzione del resistore del motore del ventilatore.

Per sostituire il resistore del motore del ventilatore, è necessario rimuovere il vano portaoggetti sul lato passeggero dell'auto. Ci sono solo due viti da rimuovere per rimuovere il vano portaoggetti. Dopo aver rimosso il vano portaoggetti, si deve rimuovere l'alloggiamento del pannello dei fusibili. Il resistore del motore del ventilatore ha un foro per la vite in alto e uno in basso.

4. Precauzioni da prendere prima di iniziare la sostituzione del motore del ventilatore o del resistore del motore del ventilatore.

Prima di iniziare la sostituzione, è necessario aprire il cofano dell'auto e scollegare il terminale negativo della batteria. Non è necessario rimuovere il volante, il pedale del freno o il cruscotto per sostituire il motore del ventilatore o il resistore del motore del ventilatore. Il video fornisce informazioni dettagliate sui passaggi da seguire per sostituire questi componenti e offre consigli utili per facilitare il processo di sostituzione.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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