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Mazda Mazda 3 - Aria Condizionata

Parte:

Aria condizionata Mazda Mazda 3 (2009-2013 / bl, mk 2)

Mazda 3 (2009-2013 / BL, MK 2)
Istruzioni ricarica gas aria condisionata
Se accade che pur attivando il climatizzatore l'aria in uscita dalle bocchette non è abbastanza fredda, è probabile che non ci sia a gas a sufficienza nell'impi ...leggi tutto...
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Mazda 3 (2009-2013 / BL, MK 2)
Istruzioni smontaggio tubazioni aria condizionata
I tubi che trasportano il gas refrigerante nell'impianto dell'aria condizionata hanno un sistema di fissaggio nelle zone di raccordo un po' particolare; è una s ...leggi tutto...
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Aria condizionata Mazda 3 (2003-2009 / bk, mk 1)

Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1)
Sostituzione compressore aria condizionata
Per sostituire il compressore aria condizionata è necessario sollevare la vettura su di un ponte sollevatore dal momento che il compressore si trova nella parte ...leggi tutto...
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Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1)
Sostituzione del motore della ventola per il riscaldamento dell'abitacolo
Per compiere questa operazione non proprio elementare, sono necessari pochi utensili, tra cui due cacciaviti a croce, uno dei quali con il gambo molto corto. Si ...leggi tutto...
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Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1)
Smontaggio motorino e regolatore ventola impianto climatizzazione
Se avete problemi con l'impianto di climatizzazione che si accende e si spegne da solo, controllate innanzitutto i fusibili sia quelli all'interno dell'abitacol ...leggi tutto...
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Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

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