Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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  2. :
  3. Fai da te Mazda
  4. :
  5. Fai da te Mazda 3
  6. : Sensore Temperatura Liquido Raffreddamento

Mazda Mazda 3 - Sensore Temperatura Liquido Raffreddamento

Parte:

Sensore temperatura liquido raffreddamento Mazda Mazda 3 (2009-2013 / bl, mk 2)

Mazda 3 (2009-2013 / BL, MK 2)
Come sostituire il sensore di temperatura della Mazda 3 2.3L

Oggi vedremo le istruzioni principali che ci permetteranno di smontare e sostituire il sensore di temperatura della Mazda 3 2.3L, seguendo questi semplici passa ...leggi tutto...
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Sensore temperatura liquido raffreddamento Mazda 3 (2003-2009 / bk, mk 1)

Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1)
Come sostituire il sensore di temperatura del liquido refrigerante nella Mazda 3?

Sostituire il sensore di temperatura del liquido refrigerante della Mazda 3, come possiamo vedere in questo tutorial, è un'operazione estremamente semplice e ve ...leggi tutto...
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Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1)
Sostituzione sensore temperatura liquido raffreddamento

Si suggerisce innanzitutto di eseguire questa manutenzione a motore freddo per evitare spiacevoli scottature; il sensore di temperatura del liquido di raffredda ...leggi tutto...
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Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

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