Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E?

Modello: Mercedes Classe E W212 - Anni: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Parte: Scatola Fusibili

Guarda il video

Le tre scatole portafusibili che sono installate sulla Mercedes Classe E hanno la funzione di contenere i fusibili responsabili del funzionamento dei dispositivi montati sul veicolo: in questa tipologia di auto sarà possibile individuare tre scatole che si occupano del contenimento dei fusibili.

La prima si troverà all'interno del vano motore e ha al suo interno i fusibili dei fari anabbaglianti, della pompa del carburante, ecc. La seconda scatola si troverà nella parte sinistra del cruscotto: qui sarà possibile individuare i fusibili dell'infotinment, del climatizzatore, ecc. L'ultima scatola si trova invece a destra del vano portabagagli e ha al suo interno i fusibili dei sensori di parcheggio, dell'accendisigari, ecc.

Inserito il 13 Luglio 2026 da ScegliAuto


Video correlati

Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E W212
Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E W212
Mercedes Classe E (2009-2016 / W212) In questa nostra nuova mini guida dedicata alla vostra Mercedes Classe E W212 (anno 209-2016) andremo a scoprire dove si trovano tutti i vari fusibil…
Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E?
Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E?
Mercedes Classe E (2009-2016 / W212) Le scatole portafusibili della Mercedes Classe E si occupano di contenere i fusibili che regolano il funzionamento dei dispositivi installati sul vei…
Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E?
Dove si trovano i fusibili della Mercedes Classe E?
Mercedes Classe E (1995-2002 / W210) Sulla Mercedes Classe E, tutti i fusibili sono contenuti all'interno delle apposite scatole portafusibili che sono installate sul veicolo: in questo …

Altre Guide che potrebbero interessarti

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video