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Aprile Maggio 2024
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Mercedes Classe M - Video Tutorial
Modello: Mercedes Classe M
W163
- Anni
1997-2005 Nelle immagini seguenti potete notare la spia controllo motore accesa. Con l'apposito scanner si può verificare il codice e il tipo di anomalie rilevate dalla centralina. Lo scanner come mostrano le immagini va collegato alla presa posta sopra la pedaliera. Una volta collegato girate la chiave d'accensione e attendete qualche minuto. In questo caso lo scanner ha rilevato ben dieci codici di errore riguardanti tutti il misfire ovvero la candela che non produce scintilla o lo fa in ritardo. Provate a cancellare i codici rilevati dallo scanner dopo averli annotati su un foglio. Fate dei giri di prova con l'auto verificando che la spia si sia spenta. Riprovate poi a fare una nuova scansione per vedere se vengono rilevati ancora gli stessi codici di errore. In tal caso esaminate più a fondo le parti interessate del motore. Modello auto: Mercedes ML320
Inserito il 28 Ottobre 2015 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Introduzione alla situazione dell'auto Mercedes ML320 del 2000 con spia di controllo motore accesa.Il video mostra il controllo di un'auto Mercedes ML320 del 2000, che ha accumulato 157.000 miglia. Nonostante il suo buon funzionamento, il proprietario ha notato che la spia di controllo motore si è accesa. Il proprietario decide di utilizzare uno scanner per verificare i codici di errore rilevati dalla centralina dell'auto. 2. Utilizzo dello scanner per individuare i codici di errore relativi al misfire e verifica della loro eliminazione.Dopo aver individuato la presa OBD2, il proprietario collega lo scanner e accende l'auto. Lo scanner rileva dieci codici di errore, tutti relativi al misfire, ovvero alla candela che non produce correttamente la scintilla. Il proprietario annota i codici su un foglio, cancella i dati e avvia l'auto per verificare se la spia si è spenta. 3. Esame del motore e attesa di eventuali nuovi codici di errore.Dopo una breve guida di prova, il proprietario controlla nuovamente lo scanner e scopre che i codici di errore non si sono ripresentati. Il proprietario esamina il motore, ma non trova nulla di rotto o insolito. Nonostante ciò, il proprietario resta in attesa di eventuali nuovi codici di errore, che richiederanno una diagnosi più approfondita. 4. Importanza di utilizzare uno scanner, effettuare una guida di prova e una diagnosi più approfondita se necessario.Il video fornisce un'utile dimostrazione di come utilizzare uno scanner per verificare i codici di errore di un'auto e cancellare i dati. Inoltre, il proprietario esamina il motore dell'auto per individuare eventuali problemi. Tuttavia, il video sottolinea anche l'importanza di effettuare una guida di prova per verificare se i codici di errore si ripresentano e di effettuare una diagnosi più approfondita se necessario. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheReset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore! Inserito da ScegliAuto Altri video
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