Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024

  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Mercedes
  4. :
  5. Classe E
  6. : Smontaggio del cruscotto della Mercedes Classe E

Mercedes Classe E - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe E W123 - Anni 1976-1985
Parte: Cruscotto
Operazione: Smontaggio del cruscotto della Mercedes Classe E

La guida di oggi ci mostrerà le istruzioni passo passo su come smontare e sostituire l'intero cruscotto della Mercedes Classe E. Innanzitutto saliamo a bordo della vettura e iniziamo a smontare e rimuovere il volante, svitando la vite centrale; dopodiché svitiamo le viti di fissaggio del quadro strumenti, scollegando il connettore presente sul retro, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a smontare l'intera consolle centrale, rimuovendo tutti i pulsanti e scollegando i vari cablaggi elettrici; rimuoviamo infine il cassetto portaoggetti lato passeggero, smontando delicatamente il cruscotto dall'abitacolo!

Inserito il 10 Maggio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come smontare e sostituire l'intero cruscotto di una Mercedes Classe E

La guida fornisce istruzioni dettagliate su come smontare e sostituire l'intero cruscotto di una Mercedes Classe E. La prima cosa da fare è rimuovere il volante svitando la vite centrale e successivamente svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e scollegare il connettore sul retro. Poi si procede con la rimozione della consolle centrale, dei pulsanti e dei cablaggi elettrici. Infine, si rimuove il cassetto portaoggetti lato passeggero e si smonta delicatamente il cruscotto dall'abitacolo.

2. I passi necessari per rimuovere il cruscotto di una Mercedes Classe E

Per rimuovere il cruscotto di una Mercedes Classe E, è necessario rimuovere i fastener del cruscotto, che si trovano in vari punti, come dietro il pannello dei pulsanti, sotto la griglia degli altoparlanti e in angoli specifici. Inoltre, è necessario rimuovere il pannello inferiore e le parti interne del cruscotto, come il quadro strumenti, il sensore del clima e i cablaggi elettrici. È importante anche rimuovere il volante per facilitare l'accesso al cruscotto.

3. La rimozione dell'intero cruscotto dalla Mercedes Classe E

Una volta che tutti i fastener e le parti interne sono stati rimossi, si può procedere alla rimozione dell'intero cruscotto. È importante fare attenzione durante la rimozione, in quanto ci sono ancora alcuni cablaggi elettrici e tubi dell'olio da rimuovere. Dopo aver scollegato questi elementi, si può rimuovere il cruscotto dall'abitacolo.

4. La necessità di attenzione e pazienza durante la rimozione del cruscotto della Mercedes Classe E

La rimozione del cruscotto della Mercedes Classe E richiede molta attenzione e pazienza. È importante seguire le istruzioni passo passo e fare attenzione a non danneggiare i cablaggi elettrici o altri componenti durante la rimozione. Con le giuste attrezzature e un po' di pazienza, tuttavia, è possibile rimuovere e sostituire l'intero cruscotto in modo efficiente e sicuro.

5. Riassunto dei passi necessari per rimuovere il cruscotto della Mercedes Classe E

In sintesi, la rimozione del cruscotto della Mercedes Classe E richiede la rimozione dei fastener del cruscotto, la rimozione delle parti interne come il quadro strumenti e il sensore del clima, la rimozione del volante e la rimozione dei cablaggi elettrici e dei tubi dell'olio. È importante fare attenzione durante la rimozione e seguire le istruzioni passo passo per evitare danni ai componenti. Con le giuste attrezzature e un po' di pazienza, è possibile rimuovere e sostituire l'intero cruscotto in modo sicuro ed efficiente.

6. Video tutorial sulla rimozione del cruscotto di una Mercedes-Benz W123

Il video mostra come rimuovere il cruscotto da una Mercedes-Benz W123. Il processo inizia con la rimozione di alcune viti e bulloni, compresa una vite Phillips e un bullone da 8 millimetri. Successivamente, viene rimossa la plancia del pilastro A e viene scollegato il filo del pulsante di accensione. Inoltre, viene rimosso il sensore del controllo del clima e il tubo di isolamento viene rimosso per facilitare l'accesso.

7. Dettagli sul processo di rimozione del cruscotto dalla Mercedes-Benz W123

Successivamente, vengono rimossi i supporti delle bocchette dell'aria e il diffusore dell'aria centrale per facilitare l'accesso al sensore del controllo del clima. Viene quindi rimosso il cruscotto, che richiede un po' di forza e attenzione per evitare di danneggiarlo. Il video consiglia di avere un altro paio di mani per aiutare con la rimozione del cruscotto, ma il lavoro può essere eseguito da una sola persona.

8. L'importanza di essere delicati durante la rimozione del cruscotto e la possibilità di farlo da soli

Il processo di rimozione del cruscotto richiede la rimozione di alcune viti e bulloni, nonché la rimozione di alcuni componenti come il sensore del controllo del clima e i supporti delle bocchette dell'aria. È importante essere delicati durante la rimozione del cruscotto per evitare di danneggiarlo. Il video consiglia di avere un altro paio di mani per aiutare con la rimozione del cruscotto, ma il lavoro può essere eseguito da una sola persona.

9. Consigli utili per la rimozione del cruscotto della Mercedes-Benz W123 dal video tutorial

Il video fornisce molti consigli utili per la rimozione del cruscotto, come l'utilizzo di strumenti specifici per rimuovere i fasteners e la rimozione di componenti come il sensore del controllo del clima per facilitare l'accesso. È importante prestare attenzione ai dettagli e seguire le istruzioni con attenzione per evitare di danneggiare il cruscotto o altri componenti durante il processo di rimozione.

Altre Guide che potrebbero interessarti

Dove si trova il fusibile della presa accendisigari nella Volkswagen Golf?

Nel caso in cui la presa accendisigari della nostra Volkswagen Golf abbia smesso improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare è controllare lo stato del rispettivo fusibile la cui posizione è indicata in questo video. Come mostrato, il fusibile in oggetto si trova nella scatola posta all'interno dell'abitacolo, dietro la paratia esterna del cruscotto nel lato del conducente. Esso è etichettato con la sigla F42 ed è il terzo della penultima fila. Se guasto, assicuriamoci di sostituirlo con un ricambio dalle specifiche equivalenti e di operare sempre con il veicolo spento, altrimenti potremo danneggiare la presa.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video