Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per la sostituzione del filtro dell'olio motore su una Mini One D 1600 del 2000 con motore BMW.

Il video guida mostra come effettuare la sostituzione del filtro dell'olio motore su una Mini One D 1600 del 2000 con motore BMW. Per iniziare, si apre lo sportello dell'auto e si solleva il cofano anteriore. Si procede quindi a svitare il tappo contenitore dove è situato il filtro dell'olio con una chiave a bussola. Si estrae il filtro usurato e si svita il perno di scolo della coppa dell'olio per far defluire l'olio esausto in un contenitore per smaltirlo. Si monta un nuovo filtro nel contenitore facendolo aderire bene intorno alle pareti e si rabbocca il motore con il nuovo olio.

2. Come sostituire il filtro dell'olio motore e la guarnizione sul tappo dell'olio.

Per sostituire il filtro dell'olio, si deve avere l'attenzione di mettere un pezzo di straccio sotto per evitare che l'olio sporchi. Il filtro è un filtro di carta inserito nel portati. Si deve togliere il vecchio filtro con un po' di forza e sostituirlo con quello nuovo. Si cambia anche la guarnizione presente sul tappo dell'olio, la quale deve essere bagnata con un filino d'olio. Si inserisce il nuovo filtro nella sua sede e si chiude il tappo con la guarnizione.

3. Come controllare e aggiungere l'olio dopo la sostituzione del filtro dell'olio motore.

Una volta che si è inserito il nuovo filtro, si procede a chiudere il tappo con una chiave del 15. Si deve controllare il livello di olio con la plastina dell'olio e aggiungere circa 3,5 litri di olio. Si controlla nuovamente il livello e si aggiunge altro olio fino a raggiungere il livello massimo. Si richiude il tappo e si chiude il cofano anteriore.

4. Riassunto della procedura per la sostituzione del filtro dell'olio motore su una Mini One D 1600 del 2000 con motore BMW.

In sintesi, la sostituzione del filtro dell'olio motore su una Mini One D 1600 del 2000 con motore BMW richiede di aprire lo sportello dell'auto e sollevare il cofano anteriore, svitare il tappo contenitore dove è situato il filtro dell'olio, sostituire il vecchio filtro con quello nuovo, cambiare la guarnizione presente sul tappo dell'olio, rabboccare il motore con il nuovo olio e controllare il livello di olio con la plastina dell'olio. Infine, si richiude il tappo e si chiude il cofano anteriore.