Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si resetta la spia Service della Mini Cooper?

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Spia Service

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici che appare sul quadro strumenti della Mini bisogna andare a gonfiare le gomme fino al valore di pressione consigliato: questo valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Dopo che le gomme saranno quindi state gonfiate, sarà possibile recarsi all'interno dell'abitacolo e accendere il quadro strumenti girando la chiave: in questo modo sarà possibile muoversi nel menu premendo il pulsante BC e girando la ghiera sull'estremità della leva sinistra. Quando apparirà l'icona della pressione insufficiente bisognerà tenere premuto il pulsante BC per far spegnere la spia.

Inserito il 5 Maggio 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si resetta la spia Service della Mini Cooper S?
Come si resetta la spia Service della Mini Cooper S?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Dal quadro strumenti della Mini Cooper S sar? possibile far sparire completamente la spia Service andando ad accendere il quadro strumenti del veicol…
Come si resetta la spia Service della Mini Cooper?
Come si resetta la spia Service della Mini Cooper?
Mini (2023-2026 / F66) Per fare in modo che venga azzerata la spia Service della Mini Cooper bisogner? andare ad accendere il quadro strumenti, inserendo la chiave di accen…
Reset della spia del service della Mini Cooper
Reset della spia del service della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo oggi le istruzioni su come effettuare il reset della spia del service della manutenzione ordinaria del cambio dell'olio motore della Mini Coo…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)