Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come impostare l'orario sul quadro strumenti della Mini Cooper

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Orologio

Scopriamo oggi come impostare l'orario sul quadro strumenti della Mini Cooper. Per prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; dopodich entriamo sul men del computer di bordo fino ad arrivare sulla voce delle impostazioni e dell'orologio, utilizzando il pulsante centrale della leva sinistra del volante, come illustrato nel video. A questo punto andiamo ad impostare prima l'ora e successivamente i minuti, uscendo dall'impostazione dell'orologio per salvare le modifiche effettuate; vedremo apparire l'orario sia sul display del contagiri che sul display del contachilometri.

Inserito il 5 Giugno 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come regolare l'orologio della Mini Cooper
Come regolare l'orologio della Mini Cooper
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) In poche e semplici mosse vedremo come effettuare la regolazione dell'orologio sul display del quadro strumenti della Mini Cooper. Innanzitutto salia…
Come regolare l'orario nella Mini Cooper?
Come regolare l'orario nella Mini Cooper?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) In questo tutorial possiamo vedere come regolare l'orario nella Mini Cooper, operazione estremamente semplice e veloce, da effettuare ad esempio dopo…
Come regolare l'orologio della Mini One
Come regolare l'orologio della Mini One
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Regolare l'ora del quadro strumenti della vettura Mini One prodotta dal 2006 al 2014, segue dei passaggi semplici e veloci da eseguire in autonomia. …

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)