Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Cosa fare se la chiave della Mini non funziona, ma non è colpa della batteria

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Chiave

Cosa fare nel caso il telecomando della nostra Mini, al quale abbiamo cambiato da poco la batteria, improvvisamente smette di nuovo di funzionare? E' il caso di questo video, dove non funziona nemmeno la chiave di riserva. Il problema in questo caso è l'amplificatore del segnale della chiave, che si trova sopra la plafoniera della luce interna, in prossimità dello specchietto retrovisore interno. Esistono vari tipi di questo amplificatore, che potete trovare ad esempio si E-Bay alla pagina Amplificatori-da-auto-per-Mini, dove sono elencati tutti gli amplificatori per tutti i modelli di questa vettura. Per togliere il componente dal suo alloggiamento, c'è solo un piccolo connettore ed una vite torx dal lato sinistro. Il mancato funzionamento di questo particolare, renderebbe inutile anche l'acquisto di una nuova chiave.

Inserito il 16 Giugno 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si cambia la batteria della chiave di una MINI Mini Cooper S One D Clubman
Come si cambia la batteria della chiave di una MINI Mini Cooper S One D Clubman
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Cambiare la batteria della chiave ? una roba da cinque minuti, di solito ? una operazione che risulta molto facile. Prendi la chiave e guarda sul ret…
Come sostituire la batteria del telecomando della Mini R56
Come sostituire la batteria del telecomando della Mini R56
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Nel video di oggi vediamo come si sostituisce la batteria del telecomando nella Mini R56. Tale tutorial vale, ovviamente, anche per gli altri modelli…
Cambiare la batteria del telecomando Mini
Cambiare la batteria del telecomando Mini
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) La pila della chiave telecomando ? scarica? Vediamo come fare per sostituirla su una Mini Cooper. Prendiamo la nostra chiave telecomando, andiamo con…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)