Video tutorial sul fai da te per auto e moto

I comandi dei fari, degli abbaglianti e dei fendinebbia su una Mini Cooper

Modello: Mini Mini F55, F56, F57, F54 - Anni 2014-2023
Parte: Faro Anteriore

I comandi delle luci della Mini Cooper si trovano sulla leva sinistra, dietro il volante. Sulla testa della leva c'è una rotella: "0" tutto spento; 1 tacca: luci di posizione; 2 tacche anabbaglianti. Per attivare gli abbaglianti dobbiamo spingere l'intera leva in avanti (verso il cruscotto ) : si accenderà una spia blu sul cruscotto, Per spegnerli, tiriamo la leva verso di noi. Per "lampeggiare" tiriamo la leva brevemente verso di noi (serve per segnalare). Il pulsante per i fendinebbia si trova di solito sulla console centrale o sotto il climatizzatore, non sulla leva. Nel video, il modello ha un interruttore a bilico nella parte bassa della plancia, Il fendinebbia posteriore è l'unico obbligatorio per legge. Quanto lo attiviamo, si accende una spia arancione sul cruscotto.

Inserito il 16 Febbraio 2026 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Fusibili e rel� della Mini Cooper
Fusibili e relè della Mini Cooper
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Vediamo la spiegazione dei fusibili e dei rel? di una Mini Cooper R50: Nella scatola fusibili del vano motore, situato accanto alla batteria, troviam…
Come cambiare la forma della luce  dei fari sulla Mini Countryman
Come cambiare la forma della luce dei fari sulla Mini Countryman
Mini (2024-2026 / Countryman3, U25) Vediamo in questo video come sia possibile cambiare lo stile della forma della luce dei fari anteriori e posteriori sulla Mini Countryman: offre infa…
Come smontare il cruscotto della Mini Cooper
Come smontare il cruscotto della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo in questa guida le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire l?intero cruscotto della Mini Cooper. Innanzitutto saliamo a bord…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)