Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come smontare la testata di una Mini Cooper

Modello: Mini Mini R53, R50, R52 - Anni 2001-2007
Parte: Testata Motore

Prima di iniziare, dovremo aprire il cofano ed assicurarci che il motore sia freddo. Nel caso in cui così non fosse, dovremo attendere che si raffreddi. Dopodiché potremo iniziare dunque con il rimuovere la copertura superiore del motore. Fatto ciò, procederemo con il smontare tutti gli spinotti delle candele ed i relativi cablaggi, per poi rimuovere le candele stesse utilizzando la chiave per candele fornita di base con la macchina. Una volta completato questo passaggio, dovremo rimuovere tutto il blocco del filtro dell'aria e gli iniettori con il relativo sistema di iniezione. A questo punto dovremo svitare e rimuovere i bulloni posti lungo il perimetro della testata. Successivamente potremo rimuovere la testata, ed avremo terminato con successo lo smontaggio.

Inserito il 26 Dicembre 2021 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Smontaggio della testata della Mini Cooper
Smontaggio della testata della Mini Cooper
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Vediamo oggi le istruzioni principali che ci permetteranno di smontare e sostituire la testata del motore della Mini Cooper. Per prima cosa apriamo i…
Sostituzione della catena di distribuzione della Mini Cooper
Sostituzione della catena di distribuzione della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo in questa guida il procedimento su come smontare e sostituire la catena di distribuzione della Mini Cooper. Innanzitutto apriamo il cofano mo…
Sostituzione della catena di distribuzione della Mini Cooper
Sostituzione della catena di distribuzione della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) La guida di oggi ci mostrer? i passaggi principali su come smontare e sostituire la catena di distribuzione della Mini Cooper, in questo caso a motor…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)