Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper del 2017?

Modello: Mini Mini F55, F56, F57, F54 - Anni 2014-2023
Parte: Spia Codice Errore

Per poter resettare la spia di usura dei freni della Mini Cooper del 2017 bisogna andare ad accendere il quadro strumenti ruotando la chiave nell'apposito cilindretto. Una volta che il quadro sarà stato acceso, bisognerà spostarsi nel menu presente sul display utilizzando la levetta in basso a destra del tachimetro. Si dovrà raggiungere la voce che riguarda proprio il reset della spia dei freni: tenendo premuta la medesima levetta comparirà una barra di caricamento. Quando questa barra di caricamento sarà completa, la spia verrà correttamente resettata e sparirà dal quadro strumenti dell'auto.

Inserito il 9 Settembre 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper
Reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo le istruzioni su come effettuare il reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper, seguendo questi semplici passaggi. Potrebbe essere…
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper?
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper?
Mini (2014-2023 / F55, F56, F57, F54) Per effettuare il reset della spia di usura dei freni sul quadro strumenti della Mini Cooper bisogner? andare ad accendere il quadro strumenti e succ…
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper S?
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper S?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Per far sparire completamente la spia di usura dei freni della Mini Cooper S bisogner? accendere il quadro strumenti e successivamente spostarsi all'…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)