Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come spengnere la spia dei freni della Mini Cooper

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Spia Codice Errore

In questo video vediamo come resettare la spia dei freni sulla Mini Cooper: dobbiamo girare l'interruttore che si trova sulla plancia centrale. Si tratta di quello al centro. Si accenderà una scritta e noi dovremo premere il pulsante che si trova sulla destra del quadro strumenti. Dovremo premerlo un paio di volte, tenendolo premuto per diversi secondi; vedremo che in fondo si accenderà una luce che si accende in progressione. Quando sarà completa sarà il segnale che il reset è completato. La scritta allora diventerà verde. Non resta che spengere il quadro, ed alla riaccensione la spia dei freni sarà spenta.

Inserito il 13 Novembre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper
Reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo le istruzioni su come effettuare il reset della spia di usura dei freni della Mini Cooper, seguendo questi semplici passaggi. Potrebbe essere…
Reset spia pressione pneumatici Mini Cooper R50 - R53
Reset spia pressione pneumatici Mini Cooper R50 - R53
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Nel video di oggi vedremo le istruzioni che ci permetteranno di resettare la spia della pressione degli pneumatici di una Mini Cooper R50-R53; prima …
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper S?
Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini Cooper S?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Per far sparire completamente la spia di usura dei freni della Mini Cooper S bisogner? accendere il quadro strumenti e successivamente spostarsi all'…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)