Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si resetta la spia di usura dei freni della Mini?

Modello: Mini Mini F55, F56, F57, F54 - Anni 2014-2023
Parte: Spia Codice Errore

La procedura di reset della spia di usura dei freni della Mini si effettua andando ad accendere il quadro strumenti e successivamente a muoversi all'interno del menu con il cursore che si trova sulla razza sinistra del volante: bisognerà fermarsi quando comparirà la voce "Service info". A questo punto si potrà premere il pulsante che si trova sul lato destro del quadro strumenti, finché non comparirà la spia di usura dei freni con i km mancanti alla prossima sostituzione delle pastiglie: con il cursore sulla leva a sinistra si potrà selezionare la voce "Reset" e in questo modo la spia si spegnerà e si potrà così spegnere il quadro.

Inserito il 3 Gennaio 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si sostituisce lo specchietto retrovisore esterno della Mini?
Come si sostituisce lo specchietto retrovisore esterno della Mini?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Per poter sostituire lo specchietto retrovisore esterno della Mini bisogna andare ad aprire e chiudere quest'ultimo, in modo che si possano rendere v…
Come si rimuove il pannello della portiera della Mini?
Come si rimuove il pannello della portiera della Mini?
Mini (2014-2023 / F55, F56, F57, F54) Per poter rimuovere il pannello della portiera della Mini bisogna andare a svitarne le viti che lo fissano al proprio alloggiamento: tali viti si tro…
Consigli utili per mantenere la carica della batteria di una Mini
Consigli utili per mantenere la carica della batteria di una Mini
Mini (2017-2023 / F60, Countryman2) Nel caso la vostra vettura dovesse rimanere inattiva per un periodo di tempo prolungato (come ? stato durante il lockdown, per mantenere efficiente l…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)