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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Smontaggio cruscotto Pajero V60/NT
Modello: Mitsubishi Pajero
V80, MK 4
- Anni: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Occorrente: set di utensili specifici in plastica (reperibili presso negozi di autoricambi), cacciavite a croce, cacciavite piatto, chiave fissa da 10. Si inizia smontando i due coperchi laterali, destro e sinistro introducendo l'utensile a spatola nella giuntura e facendo delicatamente leva in direzione degli sportelli e poi tirando verso di sé i coperchi. Ripetere l'operazione per le bocchette di aerazione sui due lati del cruscotto. Disconnettere tutti i connettori a cui sono collegate le bocchette. Ripetere l'operazione per la consolle centrale climatizzazione utilizzando l'utensile con scanalatura ad U nei sue angoli inferiore destro e sinistro. Stesa operazione per lo schermo/infocenter. Disconnettere anche qui tutti i connettori. Rimuovere la cornice sotto il cruscotto, utilizzando sempre l'utensile con scanalatura. Disconnettere tutti i connettori presenti in basso, sotto al cruscotto e staccare tutti i tappi in plastica che tengono bloccato il cruscotto. Svitare tutte le viti a croce presenti e tutti i bulloni da 10. Svitare le viti che tengono bloccato il tunnel centrale (del cambio)Prestare massima attenzione ad eventuali connettori presenti e/o lampade, potrebbero variare a seconda del modello e l'anno di produzione.
Inserito il 21 Luglio 2020 da ScegliAuto
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smontaggio tunnel centrale pajero v60
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