Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione della radio su Mitsubishi Pajero

Modello: Mitsubishi Pajero MK 3, V60 - Anni: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Parte: Autoradio

Guarda il video

Vediamo come si smonta l'autoradio della Mitsubishi Pajero. Stacchiamo la cornice di rivestimento posta intorno all'autoradio con una leva in plastica (dove sono presenti le bocchette dell'areazione).

Una volta che abbiamo rimosso le plastiche di copertura da sopra la plancia centrale, svitiamo le viti di serraggio poste ai lati dell'autoradio. Estraiamo l'autoradio a completa rimozione delle viti.

Scolleghiamo con le mani i cavetti (dell'alimentazione e dell'antenna). Per eseguire il montaggio, procediamo a ritroso le operazioni di smontaggio.

Accendiamo l'autoradio per testarne il funzionamento.

Inserito il 22 Gennaio 2022 da ScegliAuto


Video correlati

Come smontare l'airbag del volante di un Mitsubishi Pajero
Come smontare l'airbag del volante di un Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero (1999-2006 / MK 3, V60) Prima di poter iniziare, dovremo andare a sederci sul sedile del guidatore del nostro Mitsubishi Pajero. Utilizzando un cacciavite Torx T30, iniziamo…
Locazione scatola fusibili Mitsubishi Pajero
Locazione scatola fusibili Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero (1991-1999 / V20, MK 2) Sedetevi sul sedile del guidatore e guardate in basso a sinistra: la scatola dei fusibili interna su Mitsubishi Pajero si trova proprio l?, in basso …
Smontaggio radio da dentro il cruscotto su Pajero
Smontaggio radio da dentro il cruscotto su Pajero
Mitsubishi Pajero (2006-2021 / V80, MK 4) Vediamo lo smontaggio della radio da dentro il cruscotto su Pajero. Prima di smontare la radio bisogna rimuovere alcune plastiche, vediamo. Smontiamo…

Come resettare l'avviso di pressione dei pneumatici sulla Kia EV3

Vediamo come resettare l'avviso di pressione dei pneumatici della Kia EV3: per prima cosa riportiamo tutti i pneumatici alla pressione richiesta dall'adesivo che si trova sul montante della portiera del conducente; contrariamente all'esperienza fatta dallo youtuber sulla EV6, qui non stato necessario fare altre azioni: l'avviso sul cruscotto scomparso immediatamente dopo il gonfiaggio, senza bisogno di guidare inizialmente. Infatti su questo modello non esiste un pulsante di reset n una procedura che permetta di resettare la spia tramite l'infotainment. Teoricamente non nemmeno necessaria la ricalibrazione con la guida. Lo youtuber la fa per scrupolo personale, e mentre guida preme un tasto sul volante per visualizzare i valori in tempo reale di ogni penumatico.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video