|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Quanto è affidabile, il motore Opel 1.6 cdti?
Modello: Opel Opel Vari
Guarda il video
Il video qui a nostra disposizione, offre una valutazione personale circa la motorizzazione Opel citata in oggetto. Tale opinione, si riferisce a tutti i modelli di vetture della casa costruttrice su indicata, ma in questo specifico caso si concentra maggiormente sulla Opel Zafira. Le criticità maggiormente riscontrate sono: Il filtro antiparticolato, superati i 95.000 chilometri, deve essere sostituito, l'impianto dell'AdBlue non sempre funziona correttamente, in particolare la pompa ed infine anche la catena di distribuzione sembra aver presentato criticità, durando a volte meno del previsto.
Inserito il 21 Luglio 2025 da ScegliAuto
Video correlati
Opel Opel Vari La guarnizione aggiuntiva del motore Opel CDTI 1.6 8B16DTH, A16DTR) non ? un semplice pezzo aggiuntivo, ma ha una funzione precisa ed il suo utilizzo…
Opel Opel Vari In questo video possiamo sentire il fischio lamentoso di una Opel 1.6 CDTi (ma anche sui motori gemelli Peugeot, Citroen e Fiat) quando si sostituisc…
Opel Opel Vari Diamo un'occhiata al motore della Opel CDTI. Proprio sul davanti troviamo il turbo. Sul lato destro troviamo la scatola filtro con il tubo dell'aria,… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Vedi ancheRipristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria
IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.030 secondi waf 0.55098533630371 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |