Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Il rischio di utilizzare pezzi non originali per il cambio della catena su una Opel 1.6 CDTi

Modello: Opel Opel Vari
Parte: Cinghia Di Distribuzione

In questo video possiamo sentire il fischio lamentoso di una Opel 1.6 CDTi (ma anche sui motori gemelli Peugeot, Citroen e Fiat) quando si sostituisce la catena di distribuzione con dei kit non originali. Questo accade a causa delle tolleranze inferiori dei ricambi aftermarket, che sono spesso realizzati in materiali più economici, causando questo fischio lamentoso; le pulegge potrebbero non essere perfettamente identiche all'originale, causando vibrazioni anomale, e le guide potrebbero non avere la stessa rigidità di quelle originali, usurandosi più presto. Il consiglio, oltre a quello di utilizzare ricambi originali, è comunque quello di evitare marche sconosciute: sicuramente un "SKF" non darà problemi. Evitiamo di fare questo lavoro complicato e delicato da soli: affidiamoci ad un buon meccanico.

Inserito il 9 Gennaio 2026 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Il motore Opel 1.6 CDTI
Il motore Opel 1.6 CDTI
Opel Opel Vari Diamo un'occhiata al motore della Opel CDTI. Proprio sul davanti troviamo il turbo. Sul lato destro troviamo la scatola filtro con il tubo dell'aria,…
Quanto � affidabile, il motore Opel 1.6 cdti?
Quanto è affidabile, il motore Opel 1.6 cdti?
Opel Opel Vari Il video qui a nostra disposizione, offre una valutazione personale circa la motorizzazione Opel citata in oggetto. Tale opinione, si riferisce a tut…
Come resettare l'autoradio IntelliLink delle Opel
Come resettare l'autoradio IntelliLink delle Opel
Opel Opel Vari La guida mostra come eseguire il reboot, cio? il reset a livello software, dell?autoradio IntelliLink della Opel. Per eseguire tale operazione non ? …

    Vedi anche

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video