|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Come si imposta la funzione di blocco automatico delle portiere su una Opel/Vauxhall
Modello: Opel Opel Vari
Il video ci mostra la procedura per bloccare le portiere sulla nostra Opel/Vauxhall con sistema IntelliLink (come Mokka X, Astra K, Crossland X, Grandland X, Insigna B): accendiamo il quadro strumenti, e premiamo il tasto "impostazioni" sullo schermo multimediale. Selezioniamo "veicolo" e andiamo su "blocco porte elettronico". Attiviamo "blocco automatico porte" spuntando la casella o premendo "on". Possiamo uscire adesso dal menù. Co questa funzione attivata, le portiere si bloccano automaticamente superati i 10/20 km/h, e si sbloccano da sola alla rimozione della chiave o allo spegnimento del motore. Per òe auto senza IntelliLink (come Opel corsa F ed E, Adam, e Karl) basta tenere premuto il tasto "blocco porte" sul cruscotto per 5 secondi. Su Astra J, Zafira, Meriva B, dai tasti al volante selezioniamo "impostazioni" dai tasti al volante, poi veicolo e troviamo "auto lock" e attiviamo.
Inserito il 1 Agosto 2026 da ScegliAuto
Guarda il video
Video correlati
Opel Opel Vari Come utilizzare il Cruise Control di Opel? Vediamo come utilizzarlo nella nostra automobile. Il Cruise Control adattivo si basa con il sensore del ra…
Opel Opel Vari La batteria del telecomando che apre e chiude le portiere delle autovetture Opel con l'uso e con il trascorrere del tempo si scaricano e debbono esse…
Opel Opel Vari Vediamo in questo video il significato dei codici di errore che possono apparire sul display delle Opel/Vauxhall, in vari modelli: Corsa, Astra, Zafi… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Vedi ancheCome cambiare una lampadina dei fari della Ford C-Max
L'operazione richiede di sganciare parzialmente il faro; è una procedura che richiede quindi un po' di pazienza. Apriamo il cofano; se si opera sul faro sinistro e si vuole avere più spazio, possiamo togliere la batteria. I bulloni principale sono due Torx T40 uno visibile dall'esterno vicino al cofano, ed uno laterale, posizionato verso il centro del veicolo, spesso accessibile solo ruotando il volante completamente nel senso opposto al faro da sostituire. Adesso il faro è tenuto solo da due clip: afferriamolo saldamente e tiriamo diritto verso l'esterno, ma non tiriamo troppo, perchè il faro è ancora collegato al connettore elettrico! Dietro il faro troviamo i tappi di plastica nera che proteggono i portalampada, Scegliamo quello che ci interessa, apriamolo, scolleghiamo il connettore, togliamo il portalampada tenuto da un morsetto a motta, sostituiamo la lampadina (quella nuova non dobbiamo toccarla non le mani nude), rimontiamo il portalampada, il morsetto a molla, il connettore elettrico ed il tappo di gomma. Prima di rimontare il faro facciamo un test di funzionalità; spingiamo il faro nella sua sede in modo da incastrare le clip e riavvitiamo le due viti torx. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.092 secondi waf 1.474142074585 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |