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Maggio Giugno 2024
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Modello: Peugeot Elyseo 125
In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire il variatore dello scooter Peugeot Elyseo 125, seguendo questi semplici passaggi. Innanzitutto mettiamo il nostro scooter sul cavalletto centrale e iniziamo col svitare le viti di fissaggio del carter lato trasmissione; dopodiché andiamo a svitare il dado della ventola e della campana frizione, rimuovendo successivamente la cinghia, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a smontare e rimuovere il variatore, sostituendo se necessario i rulli; non ci resta che rimontare il tutto, applicando il procedimento inverso dello smontaggio!
Inserito il 14 Aprile 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Smontaggio del variatore dello scooter Peugeot Elyseo 125Il video tutorial mostra come smontare e sostituire il variatore dello scooter Peugeot Elyseo 125. Innanzitutto, il meccanico mette lo scooter sul cavalletto centrale e svita le viti di fissaggio del carter lato trasmissione. Poi, svita il dado della ventola e della campana frizione, rimuovendo successivamente la cinghia. 2. Controllo e pulizia della maticDopo aver smontato la parte esterna della trasmissione, il meccanico procede a smontare la matic. Questa viene aperta per controllare l'interno e pulire le parti. Si nota che la kupplung, la parte centrale della matic, è ancora in buone condizioni, ma i keimen, i cuscinetti di gomma, devono essere sostituiti. 3. Smontaggio della variomatikSuccessivamente, il meccanico smonta la variomatik, la parte interna della trasmissione. Si nota che i gewichte, le parti mobili che regolano la trasmissione, potrebbero essere usurati e necessitare di sostituzione. 4. Rimontaggio delle parti sostituiteInfine, il meccanico rimonta tutte le parti, sostituendo i pezzi necessari. Il procedimento viene fatto in modo inverso allo smontaggio. Alla fine, lo scooter dovrebbe funzionare correttamente con la nuova matic e variomatik. 5. Controllo dei pesi della variomaticIn questo video, il protagonista continua a smontare il motore del motorino per controllare la variomatic. Sospetta che i pesi siano usurati e cerca di rimuoverli per sostituirli con dei nuovi. Dopo aver smontato la copertura, nota che i pesi sono effettivamente usurati e sporchi di grasso e polvere. Decide di pulirli e pesarli per poi acquistare dei nuovi pesi. 6. Sostituzione del keilriemen e del filtro dell'olioIl protagonista si concentra anche sul keilriemen, il cui deterioramento è normale e non indica un guasto. Rimuove il vecchio keilriemen e lo sostituirà con uno nuovo. Inoltre, ha ordinato un nuovo filtro dell'olio e un olio motore per sostituire il vecchio. 7. Donazione di olio motoreIl protagonista ha anche ricevuto una donazione di cinque litri di olio motore da una persona di nome Iris. Questo gli permetterà di utilizzare l'olio per altri motori a quattro tempi che possiede. |
Vedi ancheCome si sostituiscono le pastiglie dei freni della Yamaha XSR 900?Per poter sostituire le pastiglie dei freni della Yamaha XSR 900 bisogna eseguire la medesima operazione sia per quanto riguarda le ruote anteriori, sia per quanto riguarda le ruote posteriori: bisognerà andare ad allentare le viti che fissano la pinza alla sua sede in modo che sia possibile staccarla. A questo punto si potrà sfilare il perno che blocca le pastiglie all'interno della pinza e successivamente si potranno sfilare completamente le pastiglie; adesso sarà possibile inserire quelle nuove all'interno della pinza, bloccandole con il perno corrispondente e fissando la pinza alla sua sede. Inserito da ScegliAuto Altri video
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