Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come cambiare l'olio motore e filtro sulla Peugeot 308

Modello: Peugeot 308 MK 1, T7 - Anni: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Parte: Olio Motore

Guarda il video

Sulla Peugeot 308 il lavoro viene impostato come un classico tagliando olio: l’auto viene messa in sicurezza e si procede prima con lo scarico dell’olio esausto, lavorando da sotto la vettura con una bacinella di raccolta posizionata correttamente. Una volta liberato lo scarico, si lascia defluire l’olio finché la fuoriuscita si riduce, così da svuotare bene il circuito.

In parallelo, sulla Peugeot 308 si passa alla sostituzione del filtro dell’olio. Il filtro viene rimosso e sostituito con quello nuovo, facendo attenzione al corretto posizionamento della guarnizione e alla pulizia della sede, così da evitare trafilaggi al primo avviamento.

Terminata questa fase, si richiude lo scarico e si completa il rimontaggio delle parti coinvolte. A questo punto, sulla Peugeot 308, si procede al rabbocco dell’olio nuovo dal vano motore, versando gradualmente e controllando il livello, in modo da arrivare al valore corretto senza eccedere.

Inserito il 26 Agosto 2026 da ScegliAuto


Video correlati

Come cambiare l'olio motore e il filtro in una Peugeot 308
Come cambiare l'olio motore e il filtro in una Peugeot 308
Peugeot 308 (2007-2014 / MK 1, T7) Per cambiare l?olio motore e il filtro su una Peugeot 308 porta l?auto su una superficie piana e lascia intiepidire il motore per rendere l?olio pi? …
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Peuegot 308
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Peuegot 308
Peugeot 308 (2007-2014 / MK 1, T7) Oggi scopriremo la guida su come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio della Peugeot …
Come cambiare il filtro del gasolio della Peugeot 308 II
Come cambiare il filtro del gasolio della Peugeot 308 II
Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) In questo video possiamo vedere come cambiare il filtro del gasolio della Peugeot 308: solleviamo la parte posteriore del veicolo, e togliamo la prot…

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video