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  4. :
  5. 208
  6. : Sostituione olio su Peugeot 208

Peugeot 208 - Video Tutorial

Modello: Peugeot 208 MK 1, A9 - Anni 2012-2019
Parte: Olio Motore
Operazione: Sostituione olio su Peugeot 208

Sostituzione olio e filtro esausti su una Peugeot 208? Vediamo come si sostituisce il tutto. Apriamo lo sportello dell'auto e tiriamo su la leva apertura vano motore posta in basso a sinistra del cruscotto e solleviamo su il cofano anteriore e svitiamo il tappo dell'olio. Solleviamo l'auto su un crick e svitiamo il perno della coppa dell'olio (se vogliamo sostituire l'olio); facciamo defluire il liquido in un contenitore. Smontiamo il pannello di plastica posto all'interno del vano motore, con una chiave a bussola svitiamo il porta filtro dell'olio. Estraiamo il filtro dell'olio usurato e posizioniamone uno nuovo. Riempiamo il motore con il nuovo olio.

Inserito il 18 Luglio 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una Peugeot 208 del 2017

Il video mostra come sostituire l'olio e il filtro dell'olio su una Peugeot 208 del 2017. Dopo aver aperto il cofano, si svita il tappo dell'olio e si fa defluire il liquido nella coppa dell'olio. Si smonta il pannello di plastica posto all'interno del vano motore e si svita il porta filtro dell'olio. Si estrae il filtro dell'olio usurato e si posiziona uno nuovo. Si riempie il motore con il nuovo olio.

2. Rimozione del pannello di plastica e deflusso dell'olio

Per iniziare la sostituzione, si tolgono le viti del cartellino d'autore che si trovano all'interno dell'auto. Si rimuove il pannello di plastica per accedere alla coppa dell'olio. Dopo aver tolto il tappo dell'olio, si fa defluire il liquido nella coppa dell'olio. Si utilizza una chiave da 21 per rimuovere il perno della coppa dell'olio e far scolare tutto il liquido.

3. Sostituzione del filtro dell'olio con alzata del crick

Per sostituire il filtro dell'olio, si alza la vettura su un crick e si rimuove il tubo del turbo per accedere al filtro. Si utilizza una chiave a bussola del 27 per svitare il filtro dell'olio. Si toglie il vecchio filtro e si posiziona uno nuovo. Si rimonta tutto e si riempie il motore con il nuovo olio.

4. Sostituzione del filtro dell'olio senza alzata del crick

Una volta tolto il tubo del turbo, si svita il filtro dell'olio con una chiave a bussola del 27. Si rimuove il vecchio filtro e si posiziona uno nuovo. Si rimonta tutto e si riempie il motore con il nuovo olio. Si riposiziona il pannello di plastica e si chiude il cofano.

5. Sostituzione del vecchio filtro con uno nuovo

Il video mostra il procedimento per cambiare l'olio e il filtro dell'olio su una Peugeot 208. Inizialmente, viene mostrato il filtro saturo d'acqua che deve essere sostituito insieme alla guarnizione. Viene quindi presentato il nuovo filtro, che ha la stessa forma dell'originale, ma con una guarnizione diversa. Si procede poi all'inserimento del filtro, che richiede un po' di sforzo, e alla chiusura con la chiave da 27.

6. Rimontaggio del tubo, aggiunta dell'olio e reset del service

Successivamente, si passa al rimontaggio del tubo e alla pulizia della coppa dell'olio. Si procede poi all'aggiunta dell'olio, che deve essere di tipo 5W30. Viene mostrato il tassino di manutenzione, che viene premuto per resettare il service. Si aggiungono circa 3 litri e 8 di olio, e si fa scaldare la macchina per 10 minuti.

7. Riavvitamento del tappo dell'olio e giro di prova

Infine, si riavvita il tappo dell'olio e si rimonta il paramotore sotto. Si fa un giro di prova per verificare che tutto funzioni correttamente e si conferma che sono stati utilizzati circa 3 litri e 8 di olio. Il video si conclude con l'invito a lasciare un like e a iscriversi al canale per il prossimo video.

8. Procedimento dettagliato per la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una Peugeot 208

In sintesi, il video mostra il procedimento dettagliato per cambiare l'olio e il filtro dell'olio su una Peugeot 208, con l'aggiunta di consigli utili per facilitare il lavoro. Viene mostrato il nuovo filtro e la guarnizione da sostituire, la pulizia della coppa dell'olio, l'aggiunta dell'olio e il reset del service. Infine, si riavvita il tappo dell'olio e si rimonta il paramotore sotto, con un giro di prova per verificare il corretto funzionamento.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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