Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Smontaggio del gruppo ventilazione abitacolo

Modello: Peugeot 406 MK 1 - Anni 1995-2005
Parte: Ventola Abitacolo

In questo video vengono illustrate le varie fasi di smontaggio (prima dall'auto e poi in ogni sua singola parte) del gruppo ventilazione e riscaldamento dell'abitacolo. La prima immagine si riferisce al gruppo com'è visibile appena smontato il cruscotto. Lo smontaggio del gruppo è un pò laboriosa. I tubi in cui circola il liquido di raffreddamento motore vanno staccati all'ingresso della paratia eliminando le clips metalliche. I tubi del condizionatore si estraggono una volta svitate le viti ma il liquido refrigerante va tolto con l'ausilio di personale esperto. Ci sono due viti dietro il filtro abitacolo, un'altra vite dietro la pompa freni e un'altra vicino alla valvola di riciclo gas di scarico. C'è anche una vite che fissa il gruppo al pavimento e svariate clips. Poi in sequenza si vedono le sedi delle viti sulla paratia, quelle a sx situate nel passaruota lato passeggero dietro la pompa freno, quella a dx anche se nascosta dalle resistenze. Le clips in metallo mostrate sono quelle tubi mentre quella in plastica e dei tubi dell'aria condizionata e va rimossa per spostare i tubi. Poi si vede la sede e le viti del filtro abitacolo. Ora smontato il gruppo dall'auto lo si smonta nelle sue parti principali. Si tolgono i tubi delle bocchette superiori. Viene rimosso il motorino della ventola. Si smonta il radiatore. Si toglie il motorino che regola il riciclo dell'aria e quello che muove le alette per variare il flusso d'aria. Si rimuove la centralina che regola la velocità della ventola probabilmente quando è in modalità automatica. Viene rimosso un sensore temperatura, una resistenza di riscaldamento e un altro motorino di regolazione del flusso d'aria. A questo punto si separa la parte frontale. Si toglie il guscio superiore, il sensore e lo scambiatore di calore. Da qui si vede il buco di scolo per la condensa che esce dal pavimento dell'auto attraverso un tubo. Ora si vedono il motorino ventola e lo scambiatore al loro posto oltre a tutte le alette che deviano il percorso del flusso d'aria all'interno del gruppo.

Inserito il 25 Febbraio 2015 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come smontare le bocchette di aerazione della Peugeot 406
Come smontare le bocchette di aerazione della Peugeot 406
Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) Nel video di oggi scopriremo le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire le bocchette di aerazione della Peugeot 406, in semplici e r…
Istruzioni smontaggio tamburi e ganasce
Istruzioni smontaggio tamburi e ganasce
Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o su appositi cavalletti per auto; smontare quindi la ruota posteriore ed il perno di fissaggio della…
Istruzioni sostituzione cavo freno a mano
Istruzioni sostituzione cavo freno a mano
Peugeot 406 (1995-2005 / MK 1) Per poter effettuare la sostituzione del cavo del freno a mano ? dapprima necessario smontare il rivestimento del tunnel centrale; una volta tolto il…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video