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Smontaggio porta anteriore e relativi componenti

Modello: Peugeot 406 MK 1 - Anni 1995-2005
Parte: Portiera

Per smontare la porta cominciate col togliere il tappo che copre la vite dalla maniglia sul bracciolo. Svitate la vite togliendo la maniglia e il pulsante del vetro elettrico dopo aver staccato le connessioni elettriche. Togliete la cornice della leva apriporta e la mascherina dell'altoparlante. Rimuovete gli altri due tappi (uno in alto sotto lo specchietto e l'altro in basso a sx) e svitate le viti. Proseguite svitando tutte le viti dell'altoparlante ed estraetelo dalla propria sede dopo aver staccato i fili. Togliete il coperchio interno del supporto retrovisore esterno e svitate le relative viti. Staccate dall'esterno lo specchietto rimuovendo anche le connessioni elettriche. Sganciate ora le clip per smontare il pannello porta. Forate i due rivetti che fissano l'ancoraggio per il tiro della porta. Eliminate il foglio di plastica anti umidità che potete salvare o strappare come nel caso del video. Forate gli altri tre rivetti della leva apri-porta e toglietela staccando l'asta di comando della serratura. Togliete il meccanismo della chiusura di sicurezza e relative aste di comando serratura. Rimuovete il supporto in plastica della serratura e staccate il connettore della chiusura centralizzata. Eliminate le restanti aste di comando della maniglia esterna poi svitate la serratura vera e propria. Svitate le viti della serratura esterna e togliete il supporto e la maniglia dall'esterno. Ricollegate i cavi dell'alzacristalli e fate scendere il vetro a metà. Da questa posizione liberate il vetro dal supporto. Fate ora scendere il supporto fino a fine corsa. Abbassando leggermente il vetro con le mani togliete tutte le guide e guarnizioni del finestrino. Estraete il vetro dalla portiera. Sganciate la clip e rimuovete il connettore sul motorino degli alzacristalli. Allentate senza svitarle del tutto le viti che reggono il motorino e sfilatelo dal telaio della porta. Ora per disconnettere i cavi della porta dal resto dell'impianto dovete alzare il rivestimento. Dal lato passeggero è più facile mentre dal lato guidatore dovrete rimuovere la scatola fusibili e il meccanismo d'apertura del cofano motore. Togliete il tappo di gomma per avere accesso ai connettori. Spostate la linguetta rossa su un lato per liberare i connettori. I connettori della porta sono dentro ad un anello di plastica. Eliminate l'anello ed estraete le prese di connessione della porta attraverso la carrozzeria. Svitate ora l'asta di ritenuta della porta e poi le cerniere vere e proprie della porta. Prima di quest'ultimo passaggio fatevi aiutare da qualcuno a sorreggere la porta o assicuratela a qualcosa di robusto per far sì che non vi cada per terra rovinandosi. Utensili necessari: chiave a bussola 10mm, cacciaviti Torx T20, T30, cacciavite a stella.

Inserito il 19 Marzo 2015 da ScegliAuto

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