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  1. Video
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  3. Fai da Te Peugeot
  4. :
  5. 406
  6. : Sostituzione bielletta barra stabilizzatrice

Peugeot 406 - Video Tutorial

Modello: Peugeot 406 MK 1 - Anni 1995-2005
Parte: Braccetto
Operazione: Sostituzione bielletta barra stabilizzatrice

Per sostituire la bielletta che collega la barra stabilizzatrice al braccio oscillante della sospensione posteriore, è necessario sollevare la vettura e posizionarla su un cavalletto, smontare la ruota posteriore e quindi i dadi di fissaggio della bielletta stessa: ripulire i dadi da eventuali residui di ossidazione con una spazzola in ferro e spruzzare dello spray sbloccante. Per svitare i dadi è necessario bloccare la rotazione del perno della bielletta inserendo all'interno del perno stesso l'apposita chiave torx o esagonale; inoltre, per accedere più facilmente al dado inferiore, si suggerisce di smontare la pinza dei freni. Rimossa la vecchie bielletta, installare quella nuova procedendo a ritroso e rimontare la pinza dei freni.

Inserito il 26 Maggio 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la bielletta della sospensione posteriore di una Peugeot 406

Il video mostra come sostituire la bielletta che collega la barra stabilizzatrice al braccio oscillante della sospensione posteriore di una Peugeot 406. Per iniziare, è necessario sollevare la vettura e posizionarla su un cavalletto, smontare la ruota posteriore e quindi i dadi di fissaggio della bielletta stessa. È importante pulire i dadi da eventuali residui di ossidazione con una spazzola in ferro e spruzzare dello spray sbloccante. Per svitare i dadi è necessario bloccare la rotazione del perno della bielletta inserendo all'interno del perno stesso l'apposita chiave torx o esagonale.

2. Metodologie per rimuovere la bielletta

Il video mostra diverse metodologie per rimuovere la bielletta. La prima è quella di utilizzare una chiave a brugola per bloccare la rotazione del perno della bielletta, ma spesso la ruggine impedisce l'efficacia di questa tecnica. La seconda metodologia prevede di utilizzare una chiave con dei flats, ma se la bielletta non li ha, la terza opzione è quella di usare delle pinze bloccanti. Infine, la quarta metodologia prevede di rimuovere la pinza dei freni per accedere meglio al dado inferiore della bielletta.

3. Installazione della nuova bielletta e verifiche finali

Una volta rimossa la vecchia bielletta, si può procedere all'installazione di quella nuova, utilizzando della pasta di rame per lubrificare i dadi e la bielletta stessa. È importante non stringere troppo i dadi per evitare di danneggiare la bielletta. Infine, è necessario rimontare la pinza dei freni e verificare che la nuova bielletta sia stata installata correttamente.

4. Consigli utili per la sostituzione della bielletta

Il video fornisce diversi consigli utili, come l'utilizzo di spray sbloccante per rimuovere i dadi, l'uso di pinze bloccanti per rimuovere la bielletta e la lubrificazione con pasta di rame per evitare la ruggine. Inoltre, il video mostra come rimuovere la pinza dei freni per accedere meglio al dado inferiore della bielletta.

Sostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes Vito

Vediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso!

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