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    4. : Come sostituire la cinghia di distribuzione della Peugeot 207

Peugeot 207 - Video Tutorial

Modello: Peugeot 207 MK 1 - Anni 2006-2015
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Come sostituire la cinghia di distribuzione della Peugeot 207

Posso fornirti un'idea generale del processo coinvolto nella sostituzione della cinghia di distribuzione su una Peugeot 207: Strumenti e materiali: Assicurati di avere tutti gli strumenti necessari per il lavoro, che possono includere una presa, una chiave a cricchetto, una chiave dinamometrica, una chiave a brugola, un estrattore di pulegge, un cric e cavalletti per sollevare e sostenere l'auto. Sicurezza: Prima di iniziare, assicurati che l'auto sia spenta, il freno a mano sia inserito e che sia posizionata su una superficie piana e sicura. Disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Smontaggio: Rimuovi tutte le componenti che impediscono l'accesso alla cinghia di distribuzione, come coperchi e protezioni. Rimuovi anche la puleggia dell'albero motore e tutte le cinghie accessorie collegate, come la cinghia del servosterzo e dell'alternatore. Allineamento dei segni: Prima di rimuovere la cinghia vecchia, segna l'orientamento delle pulegge dell'albero motore, dell'albero a camme e dell'albero a gomito in modo da poter allineare correttamente la nuova cinghia. Rimozione della cinghia vecchia: Rilascia la tensione dalla cinghia e rimuovila con attenzione. Installazione della nuova cinghia: Segui attentamente le specifiche del produttore per installare correttamente la nuova cinghia di distribuzione, assicurandoti che sia allineata correttamente con le pulegge. Tensionamento della cinghia: Utilizza la chiave dinamometrica per serrare la puleggia tendicinghia alla coppia di serraggio corretta, secondo le specifiche del produttore. Verifica e assestamento: Assicurati che tutte le pulegge siano allineate correttamente e che non ci siano parti dimenticate o allentate. Ruota manualmente il motore di qualche giro per assicurarti che la cinghia sia stata installata correttamente e che non ci siano interferenze. Rimontaggio: Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse, assicurandoti che siano fissate saldamente. Verifica e prova su strada: Prima di avviare il motore, controlla ancora una volta che tutto sia a posto. Dopo aver verificato che non ci siano perdite o problemi evidenti, prova l'auto su strada a velocità ridotta, osservando attentamente il funzionamento del motore.

Inserito il 19 Luglio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione e strumenti necessari per sostituire la cinghia di distribuzione su una Peugeot 207

Il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione su una Peugeot 207 richiede l'utilizzo di vari strumenti come una presa, una chiave a cricchetto, una chiave dinamometrica, una chiave a brugola e un estrattore di pulegge. Prima di iniziare, è importante assicurarsi che l'auto sia spenta, il freno a mano sia inserito e che sia posizionata su una superficie piana e sicura. È anche consigliabile disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante il processo, è necessario rimuovere tutte le componenti che impediscono l'accesso alla cinghia di distribuzione, come coperchi e protezioni, nonché la puleggia dell'albero motore e tutte le cinghie accessorie collegate. È importante allineare correttamente le pulegge dell'albero motore, dell'albero a camme e dell'albero a gomito prima di rimuovere la vecchia cinghia.

2. Procedura per rimuovere e installare la nuova cinghia di distribuzione

Dopo aver allentato la tensione dalla cinghia, è possibile rimuoverla con attenzione e procedere all'installazione della nuova cinghia di distribuzione, seguendo attentamente le specifiche del produttore e assicurandosi che sia allineata correttamente con le pulegge. Una volta installata la nuova cinghia, è necessario utilizzare una chiave dinamometrica per serrare la puleggia tendicinghia alla coppia di serraggio corretta, secondo le specifiche del produttore. È importante verificare che tutte le pulegge siano allineate correttamente e che non ci siano parti dimenticate o allentate. Prima di rimontare tutte le componenti precedentemente rimosse, è consigliabile ruotare manualmente il motore di qualche giro per assicurarsi che la cinghia sia stata installata correttamente e che non ci siano interferenze. Infine, dopo aver verificato che non ci siano perdite o problemi evidenti, è possibile provare l'auto su strada a velocità ridotta, osservando attentamente il funzionamento del motore.

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