Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per il tagliando della manutenzione ordinaria della Piaggio Vespa 50 LX

In questa guida, si spiega come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria della Piaggio Vespa 50 LX, sostituendo l'olio motore. Innanzitutto, si consiglia di mettere lo scooter sul cavalletto centrale e di svitare il bullone di sfogo dell'olio che si trova sotto il motore, facendo scolare il vecchio olio in un recipiente per una decina di minuti. Successivamente, si svita il tappo di carico per far defluire l'olio più velocemente. Si pulisce il piccolo filtro dell'olio prima di rimettere il tappo e si effettua il rabbocco utilizzando un olio 5w40 o 10w40.

2. Attrezzature necessarie per cambiare l'olio della Vespa LX 50

Per cambiare l'olio della Vespa LX 50, si hanno bisogno di alcune attrezzature come un oil pan, guanti di gomma, carta assorbente, una chiave inglese, un imbuto e l'olio. Si consiglia di utilizzare un olio specifico per le moto, come il 5w 40 40, e non quello utilizzato per le auto. È importante non lasciare la Vespa sul cavalletto centrale durante il drenaggio dell'olio, ma di posizionarla contro una parete per evitare che cada. Dopo aver svitato il bullone di sfogo dell'olio, si rimuove il filtro dell'olio e si pulisce per bene.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e riempimento con olio nuovo

Una volta rimosso il filtro dell'olio, si fa scolare per un minuto e si asciuga. Si inclina la moto per far defluire tutto l'olio rimasto. Dopo aver pulito il filtro, si rimette al suo posto e si assicura che sia ben stretto. Si rimette il tappo di carico e si versa l'olio nuovo utilizzando un imbuto. Si attende un minuto e si controlla il livello dell'olio con il livello della bacchetta.

4. Verifica del livello dell'olio e delle perdite dopo il cambio

Per verificare che tutto sia stato fatto correttamente, si mette la Vespa sul cavalletto centrale e si controlla il livello dell'olio con la bacchetta. Si assicura che sia al livello giusto e che non ci siano perdite d'olio. Infine, si ricorda di stringere bene il tappo di carico e di effettuare il controllo dell'olio dopo aver fatto un po' di strada.