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: : : Installazione filtro aria motore da compatizione

Porsche 911 - Video Tutorial

Modello: Porsche 911
Parte: Kit Accessori
Operazione: Installazione filtro aria motore da compatizione

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Aprire il cofano posteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizione di sicurezza. Smontare quindi il contenitore del filtro aria motore originale scollegando la presa dal sensore flusso massa aria, il manicotto collegato al corpo farfallato, il tubo di riempimento olio motore e le relative viti di fissaggio. A questo punto è necessario sostituire la staffa di supporto della pompa dell'aria secondaria in modo da spostarla un po' più vicino al telaio e creare più spazio per l'alloggio del cono di aspirazione. Smontare dunque la staffa originale e sostituirla con quella in dotazione con il kit: sul telaio della vettura è possibile intercettare un perno da 10 mm e uno da 13 mm per il fissaggio. In seguito occorre installare la paratia di protezione delle cinghie ausiliarie fissando dapprima le relative staffe di supporto ai perni già presenti sul monoblocco. Completata l'installazione della paratia, applicare il manicotto in silicone al corpo farfallato fissandolo con l'apposita fascetta, collegare quindi il tubo dell'aspirazione fissandolo ai relativi supporti ed applicare il cono di aspirazione. In fine, inserire il sensore flusso massa aria, collegare la relativa presa, fissare il cablaggio con delle fascette a strappo e agganciare il tubo di riempimento dell'olio motore al relativo supporto.


Inserito il il 6 Agosto 2018 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1997 al 2005
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Come riparare un finestrino rotto

In questo video potete osservare come si ripara il motorino alzacristalli nel lato passeggero della Saab 9-5. Cominciamo a rimuovere il pannello interno della portiera: con un cacciavite rimuoviamo la piccola cover in plastica situata all'altezza dello specchietto, quella posta sotto la maniglia di apertura della portiera e quelli posti vicino al bracciolo (che come indica il video hanno una forma differente). Stacchiamo anche la clip di fissaggio posta vicino alla cerniera della portiera dopodiché smontiamo la cornice interna del finestrino. Con una punta T-27 svitiamo le viti che abbiamo scoperto in precedenza. Rimuoviamo la maniglia interna. Procedendo dal basso stacchiamo l'intero pannello e sfiliamolo dall'alto. Sfilate il cavo della luce portiera. Con attenzione togliamo anche lo strato di protezione in gomma. Prima di staccare il connettore del motorino accendiamo il quadro, abbassiamo il finestrino e spegniamo il quadro. Con un cacciavite rimuoviamo la clip del rullo verde che andremo a sostituire. Stacchiamo i regolatori e sfiliamo dall'alto il vetro. Passiamo della pasta siliconica nelle fessure di scorrimento del finestrino. Ora sostituiamo i due rulli verdi guasti con quelli nuovi e riposizioniamo il finestrino nel suo alloggio (in posizione abbassata). Ora posizioniamo i braccetti regolatori in prossimità dei rulli verdi appena sostituiti ed agganciamoli ad essi dopodiché rimontiamo sui rulli la clip di metallo che avevamo tolto precedentemente. Accendiamo il quadro e testiamo il risultato. Riposizioniamo la protezione in gomma e rimontiamo il pannello portiera non prima di avere riposizionato il cavo e la luce portiera. Rimontiamo la cornice del finestrino, la clip vicino alla cerniera e la maniglia della portiera. Infine riavvitiamo tutte le viti di fissaggio del pannello e non dimentichiamo di rialloggiare le piccole cover in plastica.

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