Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?

Modello: Ram Promaster MK 1 - Anni 2014-2022
Parte: Scatola Fusibili

All'interno del RAM Promaster, i fusibili possono essere individuati all'interno delle apposite scatole portafusibili che sono installate sul veicolo: in questa tipologia di mezzo è possibile individuare due scatole atte al contenimento dei fusibili. La prima si trova nella parte in alto a destra del vano motore: essa contiene i fusibili dei fari anteriori, della pompa di carburante, del motorino di avviamento, ecc. La seconda scatola si trova invece nella parte in basso a sinistra rispetto al piantone dello sterzo: essa contiene i fusibili delle luci interne, dell'autoradio, del quadro strumenti, ecc.

Inserito il 28 Settembre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Ram Promaster (2014-2022 / MK 1) Nelle scatole portafusibili del RAM Promaster, sono presenti tutti i fusibili che regolano il funzionamento dei dispositivi installati sul veicolo. S…
Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Ram Promaster (2014-2022 / MK 1) Le scatole portafusibili del RAM Promaster si occupano di contenere tutti i fusibili che regolano il funzionamento dei dispositivi presenti sul veico…
Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Dove si trovano i fusibili del RAM Promaster?
Ram Promaster (2023-2026 / MK 2) All'interno del RAM Promaster ? possibile individuare i fusibili all'interno delle apposite scatole atte al contenimento dei fusibili: queste sono du…

Altre Guide che potrebbero interessarti

    Vedi anche

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)