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Problema di battito durante la rotazione del volante della Renault Talisman

Modello: Renault Talisman MK 1 - Anni 2015-2023
Parte: Controlli E Manutenzione

Un battito come quello che sentiamo nel video, durante la rotazione del volante sulla Renault Talisman, può essere provocato da un problema agli ammortizzatori se lo sentiamo in curva o su buche, soprattutto a bassa velocità, causato dall'usura dei silent-block delle barre antirollio o dei supporti degli ammortizzatori dello sterzo. Un "click" ritmico in curva (più marcato a sterzo completamente bloccato) può essere causato dall'usura dei giunti sui semiasse. Se il battito è sordo, quando si gira il volante, soprattutto a veicolo fermo e si notano anche perdite di liquido idraulico, allora il problema è l'usura dei cuscinetti interni della cremagliera. Vibrazioni e rumori in fase di sterzata, soprattutto in accelerazione, possono essere causate dai supporti motore; rumore metallico su dossi o curve strette, con sterzo morbido e impreciso sono causate da boccole dei braccetti consumate o ammortizzatori scarichi.

Inserito il 24 Marzo 2026 da ScegliAuto

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