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  6. : Sostituzione della guarnizione del coperchio delle valvole

Renault Clio - Video Tutorial

Modello: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Anni 1998-2005
Parte: Controlli E Manutenzione
Operazione: Sostituzione della guarnizione del coperchio delle valvole

Scollegare tutti i tubi dal carter del motore, a cui sono collegati anche i condotti di aspirazione dell'aria. Svitare le viti che tengono il carter unito al coperchio delle valvole e rimuoverlo. A questo punto si smonta il coperchio delle valvole, rimuovendo i dadi dalle viti perimetrali sulla testata e quelle del supporto del motore, posto all'estremità destra della testata. Per effettuare quest'ultima operazione, si deve avere l'accortezza di sostenere il motore utilizzando un sollevatore e, per uniformare il carico, si interpone tra la base del motore e il sollevatore stesso una tavola. Vanno svitate anche le viti poste all'interno del coperchio delle valvole. Si scollegano i connettori presenti sui sensori posti sul carter del filtro dell'aria e il coperchio può essere estratto. Si effettua a questo punto un'accorta pulizia della superficie su cui appoggia il coperchio per mezzo di una guarnizione, che va sostituita. La sede di questa guarnizione è sul coperchio delle valvole: la vecchia guarnizione va rimossa e va pulita la sede. Una volta sostituita la guarnizione, si passa una resina adesiva apposita sulla superficie su cui deve aderire la guarnizione e si rimonta il coperchio delle valvole. Rimontando il coperchio, ci si deve ricordare di vincolare il supporto al motore solo dopo aver riavvitato le altre viti del suddetto coperchio, solo in seguito rimuovere il sollevatore che sostiene il propulsore. Rimontare poi il carter del motore, ricollegando tubazioni e connettori.

Inserito il 7 Gennaio 2015 da ScegliAuto

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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Inserito da ScegliAuto

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