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Saab 9 3 - Volante

Parte:

Volante Saab 9 3 (2002-2014 / mk 2)

Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Smontaggio volante Saab 9-3
In questo video tutorial vedremo come smontare il volante di una Saab 9-3. Come prima cosa saliamo all'interno dell'auto e andiamo a svitare le viti che troviam ...leggi tutto...
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Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Istruzioni smontaggio modulo CIM
Per poter smontare il gruppo devioluci o modulo CIM (Chassis IntEGRation Module) è necessario smontare il volante. Occorre dunque dapprima sganciare l'airbag: i ...leggi tutto...
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Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Istruzioni smontaggio volante e modulo CIM
La prima operazione da effettuare è quella di regolare il volante tutto in basso e all'infuori per agevolare le operazioni di smontaggio. Sganciare quindi il co ...leggi tutto...
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Airbag (1) Ammortizzatori (1) Antenna (2) Autoradio (6) Batteria (1) Cambio (1) Candele (5) Carrozzeria (2) Chiave (4) Cinghia Di Distribuzione (2) Computer Di Bordo (1) Controlli E Manutenzione (1) Cruscotto (2) Dischi Freno (2) Divanetto Posteriore (1) Faro Anteriore (3) Filtro Aria (4) Filtro Aria Abitacolo (8) Filtro Benzina (1) Iniettori (1) Kit Accessori (6) Lampadina (1) Lampadina Faro Anteriore (6) Lampadina Faro Posteriore (2) Maniglia (1) Motorino Alzacristalli (1) Motorino Di Avviamento (2) Olio Motore (2) Orologio (1) Pannello Portiera (3) Paraurti Anteriore (2) Pasticche Freni (1) Pomello Cambio (3) Portiera (1) Quadro Strumenti (2) Scatola Fusibili (2) Sedile (4) Sospensioni (1) Specchietto Retrovisore Esterno (7) Specchietto Retrovisore Interno (1) Spia Codice Errore (6) Spia Service (9) Tergicristalli (1) Testata Motore (1) Tiranti Sterzo (1) Valvola Egr (3) Ventola Abitacolo (1) Volante (3)

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

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