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: : : Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Saab 9 5 - Video Tutorial

Modello: Saab 9 5
Parte: Testata Motore
Operazione: Sostituzione guarnizione coperchio punterie

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Aprire il cofano anteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizioni di sicurezza. Rimuovere il coperchio in plastica del motore e smontare le tubazione che passano dal sopra al coperchio delle punteire e che ne impedirebbero lo smontaggio. Rimuovere la batteria delle pipette delle candele, svitare tutte le viti di fissaggio del coperchio delle punterie (si suggerisce di utilizzare un avvitatore elettrico per facilitare l'operazione) e rimuoverlo dalla sua sede assieme alla guarnizione; rimuovere successivamente la guarnizione interna. Applicare quindi le nuove guarnizioni, avendo cura di farle aderire correttamente e rimontare il coperchio serrando tutte quante le viti di fissaggio. Rimontare in fine quanto precedentemente rimosso procedendo a ritroso.


Inserito il il 9 Luglio 2018 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1997 al 2010
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Sostituzione del filtro dell'olio

Questo video inizia con un ampio preambolo sull'importanza del controllo della temperatura dell'olio per la corretta determinazione del suo livello. Successivamente il video spiega come sostituire il filtro dell'olio della Volkswagen Jetta. Per avere libero accesso al comparto motore bisogna rimuovere la copertura in plastica che lo protegge: staccatela tirando verso di voi ciascun angolo della copertura stessa. Ora bisogna staccare la scatola dell'aria. Scollegate con un cacciavite il MAF sensor. Con una chiave a brugola da 5 mm rimuovete la vite che blocca la copertura del filtro dell'aria e tiratelo verso di voi rimuovendolo. Rimuovete con le dita anche la linguetta del filtro dell'aria. Con una chiave a pappagallo rimuovete anche la guarnizione del filtro e la parte inferiore della linguetta. Ora rimuovete tutto il filtro dell'aria. Occorre anche rimuovere la batteria: procuratevi una chiave a cricchetto con prolunga e con una tasca da 16 mm e una chiave da 10 mm per rimuovere la batteria e il vassoio. Ora avete accesso al filtro dell'olio. Toglietelo e analizzatelo e confrontatelo con quello nuovo. Inserite il nuovo filtro nel suo vano. Ricordatevi di montare la sua copertura in plastica. La parte finale del video mostra il vecchio filtro smembrato e non assemblato.

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