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: : : Come riparare un finestrino rotto

Saab 9 5 - Video Tutorial

Modello: Saab 9 5
Parte: Motorino Alzacristalli
Operazione: Come riparare un finestrino rotto

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In questo video potete osservare come si ripara il motorino alzacristalli nel lato passeggero della Saab 9-5. Cominciamo a rimuovere il pannello interno della portiera: con un cacciavite rimuoviamo la piccola cover in plastica situata all'altezza dello specchietto, quella posta sotto la maniglia di apertura della portiera e quelli posti vicino al bracciolo (che come indica il video hanno una forma differente). Stacchiamo anche la clip di fissaggio posta vicino alla cerniera della portiera dopodiché smontiamo la cornice interna del finestrino. Con una punta T-27 svitiamo le viti che abbiamo scoperto in precedenza. Rimuoviamo la maniglia interna. Procedendo dal basso stacchiamo l'intero pannello e sfiliamolo dall'alto. Sfilate il cavo della luce portiera. Con attenzione togliamo anche lo strato di protezione in gomma. Prima di staccare il connettore del motorino accendiamo il quadro, abbassiamo il finestrino e spegniamo il quadro. Con un cacciavite rimuoviamo la clip del rullo verde che andremo a sostituire. Stacchiamo i regolatori e sfiliamo dall'alto il vetro. Passiamo della pasta siliconica nelle fessure di scorrimento del finestrino. Ora sostituiamo i due rulli verdi guasti con quelli nuovi e riposizioniamo il finestrino nel suo alloggio (in posizione abbassata). Ora posizioniamo i braccetti regolatori in prossimità dei rulli verdi appena sostituiti ed agganciamoli ad essi dopodiché rimontiamo sui rulli la clip di metallo che avevamo tolto precedentemente. Accendiamo il quadro e testiamo il risultato. Riposizioniamo la protezione in gomma e rimontiamo il pannello portiera non prima di avere riposizionato il cavo e la luce portiera. Rimontiamo la cornice del finestrino, la clip vicino alla cerniera e la maniglia della portiera. Infine riavvitiamo tutte le viti di fissaggio del pannello e non dimentichiamo di rialloggiare le piccole cover in plastica.


Inserito il il 16 Novembre 2018 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1997 al 2010
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Installazione dischi freno maggiorati

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota posteriore. Con un morsetto ad arco far rientrare il pistone della pinza per agevolare l'operazione di estrazione. Svitare quindi i perni di fissaggio della pinza dei freni, posti posteriormente, rimuovere la pinza, estrarre le vecchie pasticche e le molle di tenuta. A questo punto smontare i perni di fissaggio del supporto della pinza e rimuoverlo. Estrarre dunque il disco freni dal mozzo (basta sfilarlo tirandolo in avanti).
Dal momento che si deve installare un disco di diametro maggiore è necessario eliminare il carterino di protezione del disco presente sul mozzo: con una punta di diametro opportuno, consumare la testa dei rivetti di fissaggio del carterino e rimuoverlo. Applicare adesso il nuovo disco al mozzo registrando l'apertura delle ganasce attraverso l'apposita vite di registro. Installare il nuovo supporto della pinza, applicare le molle di tenuta e quindi le nuove pasticche. Montare in fine la pinza e la ruota.

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