Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Aprile Maggio 2019
 
: : : Sostituzione olio cambio automatico

Saab 9 5 - Video Tutorial

Modello: Saab 9 5
Parte: Olio Del Cambio
Operazione: Sostituzione olio cambio automatico

Cerca i ricambi su Amazon Compra Olio Del Cambio per Saab 9 5

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e posizionare una vaschetta di opportuna capacità sotto al cambio. Svitare quindi il tappo di scarico dell'olio cambio che si trova lateralmente, vicino al catalizzatore della marmitta: una volta completato lo scarico dell'olio esausto, riavvitare il tappo dopo averlo pulito da eventuali residui di truciolo. Aprire dunque il cofano anteriore ed intercettare la stecca di controllo del livello dell'olio della trasmissione: dalla cannula della stecca si dovrà effettuare il riempimento dell'olio utilizzandone uno dalle specifiche ATF corrispondenti alla vettura in oggetto.


Inserito il il 1 Febbraio 2019 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1997 al 2010
Nome o Nickname

Commento:

Vedi anche:

Sostituzione dischi e pastiglie freno anteriore

Infiltrazione di sporco tra le pastiglie e i dischi può rovinarli irrimediabilmente quindi è necessario sostituirli. Togliere la pinza del freno utilizzando una chiave a cricchetto svitando le due viti posteriori. Smontare nello stesso modo anche il supporto della pinza. Con un cacciavite a stella svitare le due viti di tenuta del disco tenendolo fermo. Nel caso il disco fosse bloccato utilizzate un martello di gomma e assestate qualche colpo fino alla sua completa fuoriuscita dal perno. Pulire accuratamente il supporto dalle incrostazioni utilizzando uno spray disossidante. Pulire i dischi nuovi prima dell’installazione per togliere lo strato di grasso di conservazione. Applicate della pasta di rame intorno al supporto del disco al fine di evitare il grippaggio per la formazione di ossido o ruggine. Rimontare il disco allineando i fori di fissaggio. Per il fissaggio della staffa e pinza utilizzare viti nuove se possibile in caso contrario pulire e lubrificare quelle vecchie. Pulire con una spazzola di ferro per togliere il grosso dello sporco accumulato. Riposizionare il pistone all’inizio corsa e montare le pastiglie nuove. Rimontare la pinza e la ruota.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video