Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Seat Mii - Scatola Fusibili

Parte:

Scatola fusibili Seat Mii (2011-2021 / mk 1)

Seat Mii (2011-2021 / MK 1)
Schema e posizionamento dei fusibili interni della Seat Mii

Le informazioni riportate in questa guida ci mostreranno il posizionamento e il layout dei fusibili interni della Seat Mii. Come prima cosa apriamo lo sportello ...leggi tutto...
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Seat Mii (2011-2021 / MK 1)
Schema e posizionamento dei fusibili della Seat Mii

Le informazioni riportate in questa guida ci mostreranno lo schema ed il posizionamento delle scatole dei fusibili della Seat Mii. Per prima cosa saliamo a bord ...leggi tutto...
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Seat Mii (2011-2021 / MK 1)
Posizionamento e schema dei fusibili della Seat Mii - Volkswagen Up - Skoda Citigo

Scopriamo oggi la guida che ci permetterā di individuare il posizionamento e lo schema dei fusibili della Seat Mii, ma anche della Volkswagen Up e della Skoda C ...leggi tutto...
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Seat Mii (2011-2021 / MK 1)
Schema e posizione scatola dei fusibili Seat Mii

Su questa autovettura sono presenti due scatola dei fusibili, la prima si trova nell'abitacolo sotto il piantone dello sterzo sul lato sinistro della plancia e ...leggi tutto...
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Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo č quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo č quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

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