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    4. : Come aprire la confezione di un Sherco 290 Trial

Modello: Sherco Sherco 290 Trial
Parte: Controlli E Manutenzione
Come aprire la confezione di un Sherco 290 Trial

Prima di poter iniziare, dovremo scaricare il pacco del nostro Sherco 290 Trial e appoggiarlo su un piano grande. Iniziamo quindi andando a strappare e rimuovere il cartone del pacco, aiutandoci con un taglierino. Dopodiché, dovremo rimuovere le varie pellicole di protezione, tirandole semplicemente verso di noi. Fatto ciò, dovremo rimuovere la moto dal pallet di supporto, spingendola in avanti. A questo punto, avremo correttamente aperto e rimosso la confezione del nostro Sherco 290 Trial, e saremo liberi di montare i vari componenti e successivamente procedere con il primo avviamento del motore.

Inserito il 25 Maggio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Apertura della confezione e montaggio della moto Sherco 290 Trial

Il video mostra il processo di apertura della confezione di una moto Sherco 290 Trial, che viene scaricata da un camion e posizionata su un piano. Dopo aver rimosso le pellicole di protezione, la moto viene rimossa dal pallet di supporto e i vari componenti vengono montati per prepararla al primo avviamento del motore.

2. Presentazione della nuova moto Sherco 52 tempi factory 2018

Il video continua con la presentazione di una nuova moto Sherco 52 tempi factory 2018, che viene aperta con entusiasmo dal proprietario. Dopo averla rimossa dalla confezione, la moto viene controllata per verificare che tutti i componenti siano presenti e in buone condizioni.

3. Accessori inclusi nella confezione e preparazione della batteria

Il proprietario mostra poi alcuni accessori che sono stati inclusi nella confezione, tra cui una maglietta e un fasce paracolpi. Viene anche mostrata la batteria, che deve ancora essere riempita con il liquido.

4. Accensione del motore e problema con la gomma della moto

Infine, il proprietario e il meccanico preparano la miscela e accendono il motore, dimostrando il suo funzionamento. Viene anche menzionato un problema con la gomma della moto, che deve essere riparata dal gommista prima di poter essere utilizzata.

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