Il tutorial spiegato passo passo...

1. Installazione della frizione manuale Core della Rekluse sulla Sherco SE 300

Il video mostra come installare la frizione manuale Core della Rekluse sulla moto Sherco SE 300. La Core Manual è una frizione standard che utilizza una piastra di attrito OEM e un sistema di molle opzionale. Il primo passo è rimuovere la copertura del carter e le molle della frizione esistente. Poi si rimuove la pressione della frizione e si sostituisce con la Core Manual. Si installano le molle e si fissa la copertura del carter.

2. Composizione del kit Core Manual della Rekluse

Il kit Core Manual è composto da una piastra di pressione e un mozzo in alluminio, una frizione OEM o una frizione in stile OEM, molle e bulloni di pressione. Per installare la Core Manual, si rimuove la frizione OEM, si installa il mozzo centrale e si sostituiscono i dischi della frizione. Infine, si installa la piastra di pressione e si fissano le molle.

3. Procedura di installazione della Core Manual sulla Sherco SE 300

Per installare la Core Manual sulla Sherco SE 300, è necessario rimuovere la copertura del carter e le molle della frizione esistente. Poi si rimuove la pressione della frizione e si sostituisce con la Core Manual. Si installano le molle e si fissa la copertura del carter. Il kit Core Manual è composto da una piastra di pressione e un mozzo in alluminio, una frizione OEM o una frizione in stile OEM, molle e bulloni di pressione.

4. Rodaggio della Core Manual dopo l'installazione

Dopo l'installazione della Core Manual sulla Sherco SE 300, è necessario fare un po' di rodaggio. Ciò significa che bisogna eseguire alcuni test di guida nel parcheggio per far sì che la frizione si adatti ai nuovi dischi. Inoltre, è possibile acquistare altri componenti della Rekluse, come il cilindro schiavo della frizione in alluminio. La Rekluse offre anche altri tipi di frizioni, come la Core Manual Torque Drive e la frizione automatica.