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    4. : Istruzioni sostituzione semiasse

Subaru Outback - Video Tutorial

Modello: Subaru Outback MK 2, BE, BH - Anni 1999-2003
Parte: Semiasse
Operazione: Istruzioni sostituzione semiasse

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto e smontare la ruota in corrispondenza della quale effettuare la riparazione. Prima di smontare il semiasse, individuare il foro presente sul semiasse stesso dal lato cambio ed utilizzare un cacciaspine per estrarre la spina elastica di fissaggio. Smontare quindi il dado presente al centro del mozzo e quelli di fissaggio del mozzo all'ammortizzatore per consentire l'estrazione del semiasse prima dal lato cambio e poi dal lato ruota. Inserire dunque una nuova spina elastica nell'apposito foro del semiasse, senza però oltrepassare lo spessore per consentirne l'inserimento sul millerighi. Completare l'installazione infilando il semiasse con il foro spina correttamente allineato, piantare la spina e serrare il dado di fissaggio al mozzo.

Inserito il 3 Novembre 2013 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema del rumore di sfregamento dell'auto Subaru

Il video mostra come effettuare la riparazione di un'auto Subaru con un problema di rumore di sfregamento durante la guida e la svolta. Dopo aver controllato i freni, si scopre che il problema è causato dall'asse CV interno. La particolarità di un'auto Subaru è che l'asse CV è fissato allo shaft con dei pin, e per rimuoverli è necessario utilizzare un apposito strumento.

2. Come sostituire l'asse CV di un'auto Subaru

Per sostituire l'asse CV, è necessario rimuovere la ruota e il dado centrale del mozzo. Successivamente, si rimuovono i bulloni di fissaggio dell'asse al supporto ammortizzatore. Prima di rimuovere l'asse, è importante segnare la rotazione del bullone del camber per evitare problemi di allineamento. Dopo aver rimosso l'asse, si può sostituirlo con uno nuovo, inserendo prima l'estremità del lato interno e poi quella del lato esterno.

3. Utilizzare un'apposita punta per rimuovere l'asse CV

Per rimuovere l'asse CV, si può utilizzare un apposito strumento fatto con una punta Bostitch, opportunamente modificata. Dopo aver rimosso i pin di fissaggio, si può rimuovere l'asse e sostituirlo con uno nuovo. È importante segnare la rotazione del bullone del camber prima di rimuoverlo per evitare problemi di allineamento. Una volta sostituito l'asse, si può procedere al rimontaggio dell'auto.

4. Verificare che l'asse CV sia correttamente installato

Per verificare che l'asse CV sia correttamente installato, si può controllare la distanza tra i denti dell'asse vecchio e quello nuovo. Inoltre, è importante assicurarsi che il pin di fissaggio sia correttamente allineato con il foro dell'asse. Infine, prima di rimontare l'auto, è necessario assicurarsi di aver correttamente posizionato il bullone del camber e di aver fissato l'asse CV al supporto ammortizzatore.

Come si apre il cofano anteriore della Peugeot 308

In che modo si apre il cofano della Peugeot 308? Lo vediamo in questo video. Per prima cosa dobbiamo andare nell'abitacolo della vettura e aprire il cofano dalla leva che si trova sul lato sinistro del vano piedi del guidatore, a contatto con la portiera. Una volta tirata verso di noi questa leva (dovremo sentire un lieve "tac" del cofano che si apre), allora possiamo andare sulla parte anteriore del cofano. Sulla parte anteriore sinistra, In corrispondenza della lettera "p" della scritta Peugeot, troverete un anellino che dovrete tirare verso di voi. In questo modo il cofano si apre e potrete alzarlo verso l'alto e poi sostenerlo con l'apposita astina di sicurezza.

Guarda il video


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