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  6. : Sistemazione marmitta per eliminare vibrazioni

Subaru Forester - Video Tutorial

Modello: Subaru Forester MK 2, SG - Anni 2002-2008
Parte: Marmitta
Operazione: Sistemazione marmitta per eliminare vibrazioni

Se dal pianale della vettura si avvertono delle vibrazioni provenire dalla marmitta, è probabile che qualche giunzione possa aver ceduto creando gioco e vibrazioni che a loro volta generano rumorosità; sollevare quindi la vettura su apposite pedane per auto in modo da facilitare l'accesso al pianale, ispezionare il tubo dei gas di scarico per intercettare la zona che ha gioco: in questo caso il rumore proviene dalla zona in cui il tubo si sdoppia, subito dopo il filtro anti-particolato; si può rimediare applicando una fascetta metallica per fissare saldamente il tubo (aprire completamente la fascetta per poterla inserire senza sfilare il tubo).

Inserito il 11 Giugno 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come risolvere il rumore fastidioso proveniente dalla marmitta dell'auto

Il video mostra come risolvere il problema di un rumore fastidioso proveniente dalla marmitta dell'auto. In genere, le vibrazioni che causano questo rumore sono dovute a una giunzione che ha ceduto e quindi crea gioco. Per risolvere il problema, bisogna sollevare l'auto su pedane apposite, ispezionare il tubo dei gas di scarico e individuare la zona che ha gioco. In questo caso, il rumore proviene dalla zona in cui il tubo si sdoppia, subito dopo il filtro anti-particolato. Si può risolvere applicando una fascetta metallica per fissare saldamente il tubo.

2. Scudi termici e fascette: altre possibili cause del rumore

Il rumore fastidioso può anche essere causato dalle scudi termici intorno ai tubi di scarico, ai convertitori catalitici o ai silenziatori. Questi scudi servono a dissipare il calore o a proteggere l'unità su cui sono montati. Tuttavia, se le fascette che li tengono in posizione si rompono o arrugginiscono, gli scudi diventano instabili e possono causare vibrazioni e rumore. Per risolvere il problema, si può sostituire la fascetta con una nuova o utilizzare una fascetta a vite, che permette di stringere gli scudi intorno ai tubi.

3. Utilizzo delle fascette a vite per la sostituzione

Per la sostituzione della fascetta, si possono utilizzare fascette a vite di diverse misure, a seconda del diametro del tubo. Se non si trova la fascetta della misura giusta, si possono unire due fascette più piccole per creare una fascetta più grande. Le fascette a vite sono fatte di acciaio inossidabile, quindi non arrugginiscono facilmente. Per stringere la fascetta, si può utilizzare un cacciavite o una chiave a brugola.

4. Se il rumore persiste, potrebbe essere necessario sostituire il componente della marmitta

Una volta che la fascetta è stata sostituita o serrata, il rumore fastidioso dovrebbe scomparire. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il componente della marmitta che sta causando il problema. In ogni caso, è importante risolvere il problema il prima possibile, in quanto un sistema di scarico instabile può causare danni all'auto e aumentare l'inquinamento ambientale.

Reset della spia della pressione degli pneumatici della Toyota Yaris

Questa breve guida ci mostrerà il procedimento su come effettuare il reset della spia della pressione degli pneumatici (TPMS) della Toyota Yaris; prima di eseguire l'operazione è necessario che tutti e quattro gli pneumatici siano alla pressione di esercizio. Quindi saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad aprire il coperchio situato in basso sul lato guida; troveremo al di sotto il pulsante di reset della spia della pressione degli pneumatici, che andremo a tenere premuto per qualche secondo fino al reset totale della spia luminosa del TPMS dal quadro strumenti; spegniamo infine e accendiamo il motore!

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