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Toyota Aygo - Ammortizzatori

Parte:

Ammortizzatori Toyota Aygo (2005-2014 / mk 1, ab 10)

Toyota Aygo (2005-2014 / MK 1, Ab10)
Come sostituire gli ammortizzatori posteriori della Toyota Aygo
Sulla Toyota Aygo l’intervento si fa sul retrotreno: l’auto viene sollevata e messa in sicurezza su cavalletti, poi si rimuove la ruota posteriore per liberare ...leggi tutto...
Inserito il 14 August 2026 da ScegliAuto
Toyota Aygo (2005-2014 / MK 1, Ab10)
Come sostituire gli ammortizzatori posteriori su Toyota Aygo
Per sostituire gli ammortizzatori posteriori alla nostra Toyota aygo, dobbiamo per prima cosa, togliere le ruote posteriori. Teniamo la vettura appoggiata in si ...leggi tutto...
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Toyota Aygo (2005-2014 / MK 1, Ab10)
Come sostituire gli ammortizzatori posteriori.
Mettere l'automobile su un ponte e sollevarla ad altezza comoda per lavorarci. Smontare la ruota posteriore corrispondente all'ammortizzatore che vogliamo sosti ...leggi tutto...
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Toyota Aygo (2005-2014 / MK 1, Ab10)
Sostituzione ammortizzatori anteriori
Per effettuare questa manutenzione sollevare la vettura sul ponte e iniziare smontando la ruota anteriore e liberando i passa cavi applicati alle staffe dell'am ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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