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  5. Street Triple 675r
  6. : Come smontare la leva del freno anteriore di una Triumph Street Triple 675R

Modello: Triumph Street Triple 675r
Parte: Leva Freno Frizione
Come smontare la leva del freno anteriore di una Triumph Street Triple 675R

Prima di poter iniziare, dovremo andare a posizionare la moto in posizione verticale. Iniziamo quindi andando a svitare e rimuovere il dado inferiore che fissa il perno della leva del freno. Dopodiché, dovremo andare a svitare e rimuovere il perno stesso. Così facendo, avremo liberato correttamente la leva del freno. A questo punto, dovremo andare a disincastrare ed estrarre la leva del freno anteriore dal proprio alloggiamento. Quando avremo completato quest'ultimo passaggio, potremo rimuovere definitivamente la leva del freno anteriore della nostra Triumph Street Triple 675R, ed avremo terminato lo smontaggio.

Inserito il 11 Dicembre 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Installazione delle leve dei freni anodizzate su una Triumph Street Triple 675R.

Il video mostra come installare le leve dei freni anodizzate su una Triumph Street Triple 675R. Il presentatore segue le istruzioni fornite da Triumph e fornisce un link per scaricarle. Per lo smontaggio, sono necessari una pinza, un cacciavite a testa piatta e una presa da 10 millimetri. Le istruzioni di Triumph raccomandano l'uso di una chiave dinamometrica in grado di serrare fino a un newton metro, ma le specifiche di coppia sono così basse che possono essere serrate a mano.

2. Rimozione e sostituzione della leva del freno anteriore.

Per rimuovere la leva del freno, il presentatore svita il dado inferiore che fissa il perno della leva del freno e poi svita e rimuove il perno stesso. Successivamente, disincastra ed estrae la leva del freno anteriore dal proprio alloggiamento. Dopo aver lubrificato l'interno del perno e il perno stesso con grasso al silicone, il presentatore inserisce il perno nella nuova leva del freno e lo stringe a un newton metro. Infine, stringe il dado inferiore a sei newton metri.

3. Rimozione e sostituzione della leva della frizione.

Per rimuovere la leva della frizione, il presentatore allenta il blocco dell'adattatore in modo che lo spazio per il cavo sia allineato con l'adattatore. Rimuove il dado da 10 millimetri dal basso, rimuove il perno e ruota la leva della frizione in avanti. Ruota la leva della frizione in modo che il cavo si allinei con lo spazio sul lato inferiore della leva e quindi rimuove il cavo. Il presentatore estrae il collarino dalla leva della frizione originale e lo inserisce nella nuova leva della frizione, lubrificandolo con grasso al silicone. Infine, reinserisce il cavo della frizione, stringe il perno a sei newton metri e regola la frizione in modo che ci sia circa tre millimetri di gioco libero.

4. Regolazione delle nuove leve dei freni.

Le nuove leve dei freni possono essere regolate in modo più preciso rispetto alle leve originali. Il presentatore mostra come regolare le leve spingendole in avanti e fissandole nella posizione desiderata. Inoltre, le nuove leve dei freni hanno un aspetto molto più attraente rispetto alle vecchie leve originali. Il presentatore spera che il video aiuti gli spettatori a installare le loro nuove leve dei freni o li ispiri a acquistarne un paio presso un concessionario Triumph.

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