Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema della ruota di scorta pesante sulla UAZ Hunter

La UAZ Hunter ha una ruota di scorta molto pesante, oltre 33 kg, che rende difficile aprire e chiudere il portellone posteriore. Per risolvere il problema, il proprietario ha deciso di collocare la ruota sotto il sedile posteriore. La prima preoccupazione è stata quella di trovare un altro posto dove effettuare l'attacco delle cinture di sicurezza del sedile posteriore, perchè proprio lì vorrebbe mettere la ruota di scorta. Ha quindi provveduto ad un robusto blocco in alluminio di 40 mm di spessore per lato, con un gancio dove attaccare le cinture di sicurezza, niente plastica o legno per un sistema di sicurezza, niente che possa collassare o rompersi.

2. Esplorando le opzioni per collocare la ruota di scorta

Il proprietario ha esplorato diverse opzioni per collocare la ruota di scorta, tra cui sotto la macchina o sul tetto, ma alla fine ha deciso di metterla all'interno del bagagliaio, sia in posizione verticale che orizzontale. Tuttavia, ha scoperto che la ruota di scorta non poteva essere posizionata sotto il sedile posteriore perché troppo grande. Ha quindi deciso di aumentare l'altezza del sedile e trovare un nuovo punto di attacco per le cinture di sicurezza.

3. Aumentare l'altezza del sedile per posizionare la ruota di scorta sotto di esso

Per aumentare l'altezza del sedile, il proprietario ha creato un robusto blocco in alluminio di 40 mm di spessore per lato e ha trovato un nuovo punto di attacco per le cinture di sicurezza. Il blocco in alluminio è stato fissato al gancio originale del sedile e al gancio del pavimento con un bullone da 10 mm. Il risultato è un sistema di sicurezza solido e affidabile che può sostenere il peso della ruota di scorta.

4. Il risultato finale: una soluzione sicura e affidabile per la ruota di scorta

Il proprietario è molto soddisfatto del risultato finale. La ruota di scorta è stata collocata sotto il sedile posteriore in modo sicuro e affidabile. C'è ancora abbastanza spazio tra il telaio del sedile e la ruota di scorta, il che significa che i passeggeri possono ancora sedersi comodamente. L'aumento di altezza del sedile è stato impercettibile e il proprietario è felice di aver risolto il problema dell'apertura e della chiusura del portellone posteriore.